Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Brixton Crossfire 500 2020

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Loading...

Överblick - Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs Brixton Crossfire 500 2020

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Tekniska specifikationer Royal Enfield Guerrilla 450 2024 jämför med Brixton Crossfire 500 2020

Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Brixton Crossfire 500 2020

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt40 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym452 cm3Slagvolym486 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin-SparRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

LängdLängd2,145 mmLängd2,117 mm
BreddBredd833 mmBredd757 mm
HöjdHöjd1,125 mmHöjd1,116 mm
Stationärt bullerStationärt buller91.33 dBStationärt buller96 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 imponerar som en mångsidig nakencykel med en lättillgänglig motor och enkel hantering. Det bekväma chassit och den smidiga kopplingen gör den lämplig för stadsbruk, medan den tar poäng på landsvägar med sin stabila, dynamiska hantering. Retrodesignen med moderna element som LED-belysning och TFT-display är en succé; de enda nackdelarna är broms- och kopplingsspakarna, som inte är justerbara. Sammantaget ger Guerrilla 450 utmärkt valuta för pengarna och är idealisk för nybörjare och erfarna förare som letar efter en bergsolid motorcykel.

Rimlig prestanda för den enkla cylindern

Väl växlande växellåda

Bekvämt chassi

Smidig koppling och lätthanterlig i stadstrafik

Retrodesign med moderna element

TFT-display med Google Maps-funktion

Låg sitthöjd och smalt snitt för säker uppställning

Bra ergonomi och bekväm sittställning

Kraftigare vibrationer vid motorvägsfart Broms- och kopplingsspakarna är inte justerbara

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Så här är det: den första tvåcylindriga motorcykeln från det unga Brixton-varumärket. Och vi kan bara säga: Hatten av! Crossfire 500 är ett starkt statement i A2-klassen upp till 48 hk som inte har något att dölja för den etablerade konkurrensen! En livlig motor, coolt utseende, välkända produkter i bromsar och chassi samt bra utförande är ett smakfullt recept för en så rolig cykel. Om frambromsen behövde lite mindre kraft, skulle det enda att kritisera vara LC-displayens läsbarhet. En verklig berikning i denna prestandaklass! Och om detta bara är början på en förhoppningsvis lång och framgångsrik Brixton-historia, kan vi fortfarande se fram emot stora saker!

Högvarvig motor

högkvalitativa komponenter på bromsar och chassi

behagligt neutrala köregenskaper

naturlig ergonomi

coolt utseende

bra utförande

Frambromsen kräver manuell kraft

displayens läsbarhet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Guerrilla 450 vs Brixton Crossfire 500

Pris Royal Enfield Guerrilla 450

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Brixton Crossfire 500

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH