CFMOTO 650 MT 2023 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2024

CFMOTO 650 MT 2023

CFMOTO 650 MT 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Loading...

Överblick - CFMOTO 650 MT 2023 vs Suzuki V-Strom 800DE 2024

CFMOTO 650 MT 2023

CFMOTO 650 MT 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Tekniska specifikationer CFMOTO 650 MT 2023 jämför med Suzuki V-Strom 800DE 2024

CFMOTO 650 MT 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2024
CFMOTO 650 MT 2023
CFMOTO 650 MT 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2024
Suzuki V-Strom 800DE 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
MotoreffektMotoreffekt56.5 hkMotoreffekt83 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym776 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,150 mmLängd2,345 mm
BreddBredd835 mmBredd975 mm
HöjdHöjd1,332 mmHöjd1,310 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd855 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)218 kgTjänstevikt (med ABS)230 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall351 kmIntervall454 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.4 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, justerbar vindrutaUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 650 MT 2023

CFMOTO 650 MT 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Det är häpnadsväckande hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan komma in i hjärtat. Detta beror förmodligen på den smarta designen med hanterbara elektroniska funktioner, som kan anpassas perfekt till personliga krav. Tack vare det utmärkta ride-by-wire-systemet är motorn mer kraftfull i det lägre intervallet än vad kubikvolymen antyder och gör allt rätt både på och utanför vägen. Med 220 millimeters fjädringsväg fram och bak är chassit riktigt väl trimmat för offroad, men ger helt klart också en fördel för landsvägsförare på dåliga vägar. Ergonomin är bra än så länge, men endast långa förare bör överväga den högre sitsen som finns som tillval på grund av den något spetsiga knävinkeln.

Bra motor

fullt justerbart chassi

enkla, smarta elektroniska funktioner

bra quickshift upp/ner-serie

mycket praktisk motorcykel

harmonisk och behaglig hantering på asfalt och väg

extremt mångsidig motorcykel

mycket robust konstruktion - motorcykeln verkar pålitlig och inger förtroende

spetsig knävinkel för förare med långa ben med standardsäte

fritt utrymme för lutningsvinkel på asfalt bromsar sportiga förare

Vindrutan kan endast justeras med verktyg

tung vikt är irriterande vid manövrering

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 650 MT vs Suzuki V-Strom 800DE

Pris CFMOTO 650 MT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 800DE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

CFMOTO 650 MT 2021
VS.
VOGE 650DSX 2021

CFMOTO 650 MT 2021 vs
VOGE 650DSX 2021

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
BMW F 850 GS 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
BMW F 850 GS 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022
VS.
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Moto Guzzi V85 TT 2022

CFMOTO 650 MT 2022
VS.
CFMOTO 700MT 2023

CFMOTO 650 MT 2022 vs
CFMOTO 700MT 2023

BMW F 800 GS 2013
VS.
Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 800 GS 2013 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

QJ Motor SRT 700 2023
VS.
CFMOTO 650 MT 2021

QJ Motor SRT 700 2023 vs
CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2023
VS.
CFMOTO 650 GT 2023

CFMOTO 650 MT 2023 vs
CFMOTO 650 GT 2023

KTM 890 Adventure 2023
VS.
Suzuki V-Strom 800DE 2023

KTM 890 Adventure 2023 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

CFMOTO 650 MT 2023
VS.
Voge 525DSX 2023

CFMOTO 650 MT 2023 vs
Voge 525DSX 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
BMW F 750 GS 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
BMW F 750 GS 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

VOGE 500DS 2022
VS.
CFMOTO 650 MT 2022

VOGE 500DS 2022 vs
CFMOTO 650 MT 2022