Ducati Multistrada V4 S 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Ducati Multistrada V4 S 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023
Överblick - Ducati Multistrada V4 S 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Ducati Multistrada V4 S 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023
Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V4 S 2024 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | V | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 83 mm | Håldiameter | 92 mm |
Takt | Takt | 53.5 mm | Takt | 81.5 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 170 hk | Motoreffekt | 102 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 10,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 7,500 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 125 Nm | Vridmoment | 105 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 8,750 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,250 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 14 | Kompressionsförhållande | 10.1 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Dubbel koppling |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 4 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 1,158 cm3 | Slagvolym | 1,084 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 50 mm | Diameter | 45 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 170 mm | Slaglängd | 230 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Slaglängd | Slaglängd | 180 mm | Slaglängd | 220 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Monocock | Ramtyp | Dubbel vagga |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 65.5 grad | Lutningsvinkel | 62.5 grad |
Bihang | Bihang | 102.5 mm | Bihang | 113 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 330 mm | Diameter | 310 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | radiell, Wave |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 256 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 90 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 19 tum | Diameter på framhjul | 21 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 170 mm | Bredd på bakhjul | 150 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 60 % | Höjd på bakhjul | 70 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 18 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,567 mm | Hjulbas | 1,575 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 840 mm | Säteshöjd | 850 mm |
Säteshöjd upp till | Säteshöjd upp till | 860 mm | Säteshöjd upp till | 870 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 243 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 250 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 22 l | Bränsletankskapacitet | 24.8 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Intervall | Intervall | 338 km | Intervall | 516 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 162 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 110 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 6.5 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.8 l/100 km |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta | Utrustning | LED-strålkastare |
---|
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Multistrada V4 S 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Africa Twin är en touringenduro som en touringenduro ska vara. Chassit absorberar i stort sett alla ojämnheter, motorn är självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än tar dig.
Motor med högt vridmoment
sofistikerade elektroniska körhjälpmedel
underbart fungerande DCT (tillval)
pekskärm i färg
bra ergonomi
Lämplighet för långa resor
Bra integration av Android Auto och Apple Carplay
Justering av vindrutan något opraktisk
Elektroniken är inte särskilt tydlig och intuitiv att använda
Vindrutan och vindskyddet är inte perfekt - turbulens i huvudet uppstår vid högre hastigheter
Motorn är för ospektakulär för sportiga förare