ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Yamaha R1 2009 vs. Suzuki GSX-R 1000 2010

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Loading...

Överblick - Yamaha R1 2009 vs Suzuki GSX-R 1000 2010

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2009 jämför med Suzuki GSX-R 1000 2010

Yamaha R1 2009
Suzuki GSX-R 1000 2010
Yamaha R1 2009
Yamaha R1 2009
Suzuki GSX-R 1000 2010
Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter74.5 mm
TaktTakt52.2 mmTakt57.3 mm
MotoreffektMotoreffekt182 hkMotoreffekt185 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment115.5 NmVridmoment116.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande12.8
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin-Spar

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,045 mm
BreddBredd715 mmBredd710 mm
HöjdHöjd1,130 mmHöjd1,130 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Naturligtvis har den nya R1-motorn också genomgått alla Yamahas tuffa stresstester och levereras med samma garantier som andra Yamaha-motorcyklar. För fram till nu var det just frågorna om hållbarhet och tillförlitlighet som förhindrade serieproduktion av en sådan motor.

Sofistikerat ljud

bra känsla för kraftöverföring

enkel hantering

hydraulisk fjäderförspänning

hög nivå av utförande.

Suboptimal körställning

något svår kurvtagning på långa sträckor.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Motorn gladde alla testpiloter med sin underbart linjära kraftöverföring. Denna egenskap förstörs i jakten på sekunder av en fjädringsinställning som är för mjuk.

Kraftfull motor

övertygande stabilitet

effektivt vindskydd

lämplig prestanda.

Dålig fjädring

fjädringsinställningen för mjuk

liten tröghet

växellådan kunde vara bättre

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-R 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH