KTM 690 Duke 2009 vs. Honda NC750X 2016

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Loading...

Överblick - KTM 690 Duke 2009 vs Honda NC750X 2016

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2009 jämför med Honda NC750X 2016

KTM 690 Duke 2009
Honda NC750X 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter77 mm
MotoreffektMotoreffekt65 hkMotoreffekt55 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande10.7
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym654 cm3Slagvolym745 cm3

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube, Rörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,472 mmHjulbas1,540 mm
SäteshöjdSäteshöjd865 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet14.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Finns det så många människor som inte behöver 100 hk för att stabilisera sitt ego? Jag tror att problemet med tidigare encylindriga motorcyklar alltid var designen, inte bristen på kraft. Duke lyckas se riktigt högkvalitativ ut även som en liten encylindrig.

Stabil ram

relativt låg totalvikt

bra chassi

högkvalitativa komponenter

starkt bromssystem

köregenskaper.

Betydligt svagare encylindrig motor, något sämre komfort, något sämre effekt.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Med sin dubbelkopplingsväxellåda (DCT) är NC750X den mest harmoniska modellen i NC-serien. Med sin vindruta, långa fjädringsväg och den därmed ökade komforten är den också lämplig för längre sträckor och till och med resor. För varför skulle inte även nybörjare kunna njuta av bekvämt och okomplicerat resande? Framför allt tar den jämförelsevis låga tyngdpunkten bort rädslan för den visuellt mycket större och klumpigare NC750X, även för oerfarna förare. Även om motorn inte är överdrivet sportig gör DCT, som växlar extremt exakt och enkelt med en knapptryckning eller till och med helt automatiskt, att du snabbt glömmer det. Hjälmfacket under den falska bensintanken är särskilt genialt.

Mycket lätt att hantera

fördelaktig

låg bränsleförbrukning

överraskar ingen

DCT dubbelkopplingslåda

justerbara körlägen

bra bromsar

Svag motor

tidig start av varvtalsbegränsare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs Honda NC750X

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NC750X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH