Royal Enfield Super Meteor 650 2023 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Tekniska specifikationer Royal Enfield Super Meteor 650 2023 jämför med Suzuki V-Strom 800DE 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt67.8 mmTakt70 mm
MotoreffektMotoreffekt47 hkMotoreffekt83 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment52.3 NmVridmoment78 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,650 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.5 Kompressionsförhållande12.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerOHVVentilerDOHC
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym648 cm3Slagvolym776 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd220 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd101 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,260 mmLängd2,345 mm
BreddBredd890 mmBredd975 mm
HöjdHöjd1,155 mmHöjd1,310 mm
HjulbasHjulbas1,500 mmHjulbas1,570 mm
SäteshöjdSäteshöjd740 mmSäteshöjd855 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)241 kgTjänstevikt (med ABS)230 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.7 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall296 kmIntervall454 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.21 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.4 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield har givit sitt nya flaggskepp Super Meteor ett fullskaligt namn och se där, den sympatiska 650:an är verkligen en stor succé. Konkurrenterna kommer att behöva klä sig varmt för att hänga med i framtiden. Den traditionella indiska tillverkaren har använt sina beprövade styrkor och lagt in en högre växel med den här cruisern, och inte bara när det gäller utseende och känsla. Den vackra Super Meteor 650 är ett logiskt tillskott till portföljen och kommer att göra många köpare glada.

Välbalanserad motorcykel

harmonisk motor

högkvalitativ känsla

uppkopplingsmöjligheter som standard

höghastighetsstabilitet

kraftfulla LED-strålkastare

bästa förhållande mellan pris och prestanda

Standardbänksäte tröttande på långa resor

vindrutan underdimensionerad för långa förare

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Det är häpnadsväckande hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan få i hjärtat. Detta beror förmodligen på den smarta designen med hanterbara elektroniska funktioner, som perfekt kan anpassas till personliga krav. Tack vare det utmärkta ride-by-wire-systemet är motorn mer kraftfull i det lägre området än vad kubikvolymen antyder och gör allt rätt både på och utanför vägen. Med 220 millimeters fjädringsväg fram och bak är chassit verkligen väl trimmat för offroad, men erbjuder helt klart också en fördel för landsvägsförare på dåliga vägar. Ergonomin är bra så här långt, endast långa förare bör överväga det högre tillvalssätet på grund av den något spetsiga knävinkeln.

Kraftfull motor underifrån

fullt justerbar fjädring

enkla, smarta elektroniska funktioner

snabbväxel upp/ner som standard

dynamisk design i coola färger

spetsig knävinkel för förare med långa ben

fotstöden släpar tidigt

vindrutan kan endast justeras med verktyg

tyngre än många konkurrenter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Super Meteor 650 vs Suzuki V-Strom 800DE

Pris Royal Enfield Super Meteor 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 800DE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH