Yamaha R1 2009 vs. Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha R1 2009
Yamaha YZF-R6 2019
Överblick - Yamaha R1 2009 vs Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha R1 2009 är en supersportmotorcykel med en radmotor som har en håldiameter på 78 mm och en takt på 52,2 mm. Motorn producerar en imponerande effekt på 182 hk och ett vridmoment på 115,5 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 12,7 och fyra cylindrar ger denna motorcykel en kraftfull prestanda. Den har också en DOHC-ventilkonfiguration och en slagvolym på 998 cm3.
När det gäller upphängning har Yamaha R1 2009 en teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Dess aluminiumram, känd som Deltabox, ger stabilitet och hållbarhet. Bromssystemet består av dubbla skivor fram.
Yamaha R1 2009
Yamaha R1 2009 har en hjulbas på 1415 mm och en säteshöjd på 835 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 18 liter. Dess fördelar inkluderar ett sofistikerat ljud, en bra känsla för kraftöverföring, enkel hantering, hydraulisk fjäderförspänning och en hög nivå av utförande. Nackdelarna inkluderar en suboptimal körställning och lite svårigheter med kurvtagning på långa sträckor.
År 2019 introducerade Yamaha YZF-R6, en annan supersportmotorcykel. Den har en radmotor med en håldiameter på 67 mm och en takt på 42,5 mm. Motorn producerar en effekt på 118 hk och ett vridmoment på 65,7 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 13,1 och fyra cylindrar erbjuder denna motorcykel också imponerande prestanda. Den har också en DOHC-ventilkonfiguration och en slagvolym på 599 cm3.
Yamaha YZF-R6 2019
För upphängningen har Yamaha YZF-R6 2019 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Precis som Yamaha R1 2009 har den en aluminiumram av typen Deltabox. Bromssystemet består också av dubbla skivor fram.
Yamaha YZF-R6 2019 har en hjulbas på 1375 mm och en säteshöjd på 850 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 17 liter. Dess fördelar inkluderar en toppfjädring som är fast och sportig, extremt kraftfulla bromsar från YZF-R1, en otroligt skarp design och ett modernt belysningssystem med LED. Den har också ett sofistikerat elektronikpaket ombord och en lättläst och tydligt displaygränssnitt. Motorn är mycket varvvillig och ger en imponerande ljudupplevelse. Nackdelarna inkluderar att motorn skulle behöva lite mer "punch" från mitten av varvtalsområdet och en betydande prisskillnad jämfört med Kawasaki, men som är motiverad.
Tekniska specifikationer Yamaha R1 2009 jämför med Yamaha YZF-R6 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha R1 2009
Naturligtvis har den nya R1-motorn också genomgått alla Yamahas tuffa stresstester och levereras med samma garantier som andra Yamaha-motorcyklar. För fram till nu var det just frågorna om hållbarhet och tillförlitlighet som förhindrade serieproduktion av en sådan motor.
Yamaha YZF-R6 2019
Det verkar nästan som om Yamaha YZF-R6 föddes på racerbanan. Det är lätt att inse att R6 är lillasyster till YZF-R1. Oavsett om det gäller designen, ergonomin, bromsarna eller de elektroniska hjälpmedlen - racinggenerna kan kännas överallt! R6 är ett enastående stycke ingenjörskonst i 600cc-klassen och, beroende på dina egna preferenser, förmodligen den bästa 600cc-cykeln som för närvarande finns tillgänglig - åtminstone för racerbanan. Yamaha ger föraren en otroligt hög nivå av precision och feedback via framhjulet och chassit och är samtidigt supermanövrerbar! Motorn är extremt varvvillig, men vill också hållas nöjd. Det är synd att den senaste versionen av R6 har fått tappa lite effekt på grund av Euro 4... Ändå kommer den att vara den snabbare racercykeln för de flesta av oss. Och om det behövs kan ett öppet avgassystem (utan väggodkännande) och mappning användas för att locka fram ytterligare några hästkrafter ur supersportcykeln. Skarp design möter ännu skarpare komponenter - TOPP!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Yamaha YZF-R6
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2009 och en Yamaha YZF-R6 2019. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 45 dagar jämfört med 140 dagar för en Yamaha YZF-R6. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 33 för Yamaha YZF-R6 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 600 visningar för den första granskningen av Yamaha YZF-R6 som publicerades den 2002-10-17.
