Kawasaki Z900 RS 2020 vs. BMW S 1000 XR 2023

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR 2023

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 RS 2020 vs BMW S 1000 XR 2023

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR 2023

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 RS 2020 jämför med BMW S 1000 XR 2023

Kawasaki Z900 RS 2020
BMW S 1000 XR 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt56 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt165 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang98 mmBihang116 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,333 mm
BreddBredd865 mmBredd850 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,411 mm
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,552 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd840 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)215 kgTjänstevikt (med ABS)226 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS är den perfekta blandningen av klassisk design och modern teknik. Den silkeslena fyrcylindriga motorn erbjuder linjär kraftöverföring och imponerande elasticitet i alla varvtalsområden. Chassit kombinerar komfort och stabilitet, perfekt för långa sträckor och sportiga turer. Trots avsaknaden av vindskydd imponerar Z900 RS med en bekväm körställning och smidiga köregenskaper. Visuellt påminner den om den legendariska Z1, medan moderna funktioner som traction control och högkvalitativt utförande avrundar det totala paketet. För alla som söker en retrolook med modern prestanda är Z900 RS en pålitlig och mångsidig följeslagare - både i vardagen och på turer.

Vacker design

kraftfull motor

stabil hantering

kraftfulla bromsar

bekväm sittposition

analoga displayer

justerbara spakar

silkeslen fyrcylindrig motor

linjär kraftöverföring

utmärkt körkultur

bekvämt chassi med sportig progression

högkvalitativt utförande

smidig hantering

mångsidighet på långa resor och i vardagen

hög elasticitet i motorn

Ingen quickshifter tillgänglig som tillval

fjädringsfjädern lite grov vid korta stötar

Läs hela artikeln på 1000PS.com

BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel på basis av en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men den körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är väl utprovad och intuitiv och motorn är helt enkelt alltid en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till lastförhållandena blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Sittkomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Trots det är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.

Körlägena ändrar responsbeteendet så att det passar för praktisk användning

fyrcylindrig motor med högt varvtal och ett brett användbart varvtalsområde

välbalanserad bil - även med passagerare - tack vare elektroniskt chassi med automatisk laststatusavkänning

bra bromsar

Knävinkeln på långa turer är lite snäv för långa personer

fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt - ingen riktigt bekväm inställning möjlig

hög bränsleförbrukning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 RS vs BMW S 1000 XR

Pris Kawasaki Z900 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH