Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 S 2021 och BMW R 1300 GS 2024 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper.

Ducati Multistrada V4 S 2021 har en fantastisk enduro-känsla kombinerat med smart elegans. Dess bromsar är fantastiska och motorn är imponerande kraftfull med en effekt på 170 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Motorn har också fantastisk respons och underbar dosering. Sittpositionen är bekväm och ergonomin är praktisk i alla situationer. En fascinerande funktion är radarsystemet som används på motorvägen. Vindskyddet är bra och motorcykeln är stabil även i höga hastigheter. Den är också energibesparande och lätt att köra med fantastiska köregenskaper.

Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW R 1300 GS 2024 har en kraftfull motor med enastående bra respons och mycket bra dragkraft. Den har mycket stabila köregenskaper samtidigt som den är smidig och kurvvänlig. Motorcykeln har också många praktiska konfigurationsalternativ och handskydden ger ett överraskande bra vindskydd. Den ser mer kompakt och sportig ut än tidigare och har en välintegrerad radar farthållare. Manövreringskonceptet är begripligt och displayen är lättavläst. Det finns också ett brett utbud av ergonomiska anpassningsalternativ. Bromsarna är kraftfulla och växellådan är exakt. Trots sitt höga vridmoment är den mycket tillgänglig att köra.

Ducati Multistrada V4 S 2021 har en nackdel med sin höga bränsleförbrukning och höga CO2-utsläpp. Dess driftskoncept kan också vara skrymmande och motorn är inriktad på höga varvtal, vilket kanske inte alla förare gillar i touring enduro-ligan.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024 har nackdelen att inte alla önskade konfigurationer är möjliga och ibland måste man välja onödiga extrafunktioner. Fjädringen arbetar på en hög nivå, men responsbeteendet är inte felfritt och justeringsområdet är inte tillräckligt brett. Frontkollisionsvarnaren kan också ge irriterande falsklarm. Vid mycket sportig körning kan motorcykeln få en lätt rullande rörelse och den kan se lite för kompakt ut för långa förare, särskilt bakifrån. ABS-systemet ger också för mycket återkoppling till bromshandtaget vid sportig körning.

Sammanfattningsvis är både Ducati Multistrada V4 S 2021 och BMW R 1300 GS 2024 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna styrkor och svagheter. Det beror på förarens preferenser och behov när det gäller att välja den bästa motorcykeln för dem.