KTM 890 SMT 2023 vs. BMW F 900 XR 2021

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Loading...

Överblick - KTM 890 SMT 2023 vs BMW F 900 XR 2021

KTM 890 SMT 2023 och BMW F 900 XR 2021 är båda sporttouringmotorcyklar som erbjuder prestanda och komfort för långväga resor. Båda modellerna har en rad liknande tekniska specifikationer, inklusive en radmotor med 105 hk och en kedjedriven transmission. De har också liknande främre upphängningar med upp-och-nedvända teleskopgafflar och dubbla skivbromsar fram.

En av de främsta fördelarna med KTM 890 SMT 2023 är dess kraftfulla motor med linjär kraftöverföring. Den har också ett rappt bromssystem och lekfulla köregenskaper, vilket gör den fantastisk i kurvor. Dess bekväma ergonomi och universella användning gör den lämplig för touring. Dessutom har den en måttlig bränsleförbrukning, vilket är fördelaktigt för långa resor.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

BMW F 900 XR 2021 har också sina fördelar. Den erbjuder en ren motorrespons och är mycket lättkörd. Dess coola utseende och bra display ger den ett attraktivt utseende. Den har också bra bromsar och enkel hantering. Dess stabil körkänsla och höga frigång i lutningsvinkeln gör den lättmanövrerad. Dessutom har den bra anslutningsmöjligheter och väl avstämt ABS.

När det gäller nackdelar har KTM 890 SMT 2023 vissa funktioner som kostar extra, vilket kan vara en nackdel för vissa köpare. Dess skarpa design kan också vara en smaksak och kanske inte tilltala alla.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021 har en hård sittbänk, vilket kan vara obekvämt under långa resor. Dess växellåda kan vara något degig med en tuff quickshift, och vissa förare kan önska sig mer pepp från motorn.

Sammanfattningsvis erbjuder både KTM 890 SMT 2023 och BMW F 900 XR 2021 sporttouringprestanda och komfort. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och prioriteringar. KTM 890 SMT 2023 är stark på motorprestanda och lekfulla köregenskaper, medan BMW F 900 XR 2021 är lättkörd och har bra anslutningsmöjligheter.

Tekniska specifikationer KTM 890 SMT 2023 jämför med BMW F 900 XR 2021

KTM 890 SMT 2023
BMW F 900 XR 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter86 mm
TaktTakt68.8 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningTorrsump
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym895 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd170 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd172 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel64.2 gradLutningsvinkel60.5 grad
BihangBihang111.6 mmBihang105.2 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,502 mmHjulbas1,518 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.8 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Den som trodde att nya 8980 SMT skulle spela en onödig biroll mellan modellerna 890 Adventure och 890 Duke hade nog fel. Sällan tidigare har en motorcykel uppnått så mycket av det som dess yttre antyder. 890 SMT vill köras på ett sportigt sätt - och är särskilt bra på det. Men kåpan, den välstoppade sadeln och den upprätta körställningen gör det också enkelt att köra långa sträckor. Bromsarna är kraftfulla och köregenskaperna känns extremt smidiga även i snäva kurvor. Mottot för 890 SMT är helt klart resa OCH tävling!

Kraftfull motor med linjär kraftöverföring

rappt bromssystem

lekfulla köregenskaper, fantastiska i kurvor

lämplig för touring

bekväm ergonomi

universell användning

måttlig bränsleförbrukning

Viktiga funktioner kostar extra

inte alla gillar den skarpa designen

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

En motorcykel i den här prestandaklassen kan förmodligen inte vara mer tillgänglig. XR vickar lekfullt genom kurvorna och inger omedelbart förtroende i sadeln. Även långa turer är enkla och du kommer alltid ur sadeln med en avslappnad känsla. BMW:s sportiga utseende väcker dock också en önskan om lite spänning. Kraftaggregatet kan dock inte riktigt uppfylla denna önskan. Motor, växellåda och quickshifter är överlag lite för tama och skulle behöva lite mer sportighet.

Ren motorrespons

mycket lättkörd

coolt utseende, bra display

bra bromsar

enkel hantering

stabil körkänsla

bra anslutningsmöjligheter

hög frigång i lutningsvinkeln

väl avstämt ABS

lättmanövrerad

Hård sittbänk

något degig växellåda med tuff quickshift

motorn skulle behöva mer pepp

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 SMT vs BMW F 900 XR

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 SMT 2023 och en BMW F 900 XR 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 SMT 2023 cirka 7% högre. Jämfört med BMW F 900 XR 2021 finns det flera KTM 890 SMT 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 91 jämfört med 19. Det går snabbare att sälja en KTM 890 SMT med 37 dagar jämfört med 74 dagar för en BMW F 900 XR. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för KTM 890 SMT och 23 för BMW F 900 XR ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 890 SMT publicerades den 2021-10-18 och har nu visats mer än 38 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 136 400 visningar för den första granskningen av BMW F 900 XR som publicerades den 2019-11-05.

Pris KTM 890 SMT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 900 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH