Triumph Daytona 675 R 2013 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Loading...

Överblick - Triumph Daytona 675 R 2013 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Triumph Daytona 675 R 2013 är utrustad med en radmotor med en slagvolym på 675 cm3 och en motoreffekt på 128 hk. Den har en imponerande prestanda och en stark motor. Dessutom har den en nyprogrammerad automatisk växellåda och ABS som kan stängas av. Dess chassi är en dröm och ger en stabil och responsiv körupplevelse. Bromsarna är extremt solida och ger en effektiv bromsning.

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Honda CBR1000RR Fireblade 2017 har en radmotor med en slagvolym på 999 cm3 och en motoreffekt på 192 hk. Den har en kraftfull motor som levererar gott om kraft från alla varvtal. Den har också en hög byggkvalitet och är välkonstruerad. Bromsarna är bra och ger en pålitlig bromsning. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

En nackdel med Triumph Daytona 675 R 2013 är dess höga pris. Det kan vara en betydande faktor för vissa köpare. Å andra sidan har Honda CBR1000RR Fireblade 2017 vissa nackdelar vid topprestanda på långa raksträckor. Dess fjädring är "trevlig" på racerbanan men inte tillräckligt bra för att visa upp de fantastiska köregenskaperna. Dessutom saknar den en växlingsassistent och har ett trögt och mindre exakt gasgrepp.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Sammanfattningsvis har både Triumph Daytona 675 R 2013 och Honda CBR1000RR Fireblade 2017 sina fördelar och nackdelar. Triumph Daytona 675 R 2013 har en kraftfull motor, solid bromsning och ett drömchassi. Honda CBR1000RR Fireblade 2017 har en hög byggkvalitet, bra bromsar och smidiga köregenskaper. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Triumph Daytona 675 R 2013 jämför med Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Triumph Daytona 675 R 2013
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt49.6 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt128 hkMotoreffekt192 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment74 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,900 varv/minVarvtal vid vridmoment11,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande13
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym675 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeTokico

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemSnabbväxlareAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,045 mmLängd2,065 mm
BreddBredd695 mmBredd720 mm
HöjdHöjd1,112 mmHöjd1,125 mm
HjulbasHjulbas1,375 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd832 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)184 kgTjänstevikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Bortsett från att Triumph orsakar en hel del kostnader i händelse av en oavsiktlig linjekorrigering till 0 grader, har den allt du behöver på ringen.

Drömchassi

extremt solida bromsar

kraftfull motor

nyprogrammerad automatisk växellåda

ABS kan stängas av.

Högt pris.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

En värdig nylansering från Honda. Även om den inte riktigt lyser lika starkt i standardversionen som den gör med Öhlins Gold i "SP"-versionen, är Fireblade en betydligt bättre motorcykel 2017. Elektronikpaketet är bra, köregenskaperna är fantastiska och körställningen är mycket bra. Motorcykeln ser ut som om den är gjord i ett stycke och kommer att göra Honda-fans glada.

Bra bromsar, låg vikt och smidiga köregenskaper, motorn har gott om kraft från alla varvtal, hög byggkvalitet

Ingen växlingsassistent

trögt och mindre exakt gasgrepp

fjädring "trevlig" på racerbanan men inte tillräckligt bra för att visa upp de fantastiska köregenskaperna

nackdelar vid topprestanda på långa raksträckor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Daytona 675 R vs Honda CBR1000RR Fireblade

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Daytona 675 R 2013 och en Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Det går snabbare att sälja en Triumph Daytona 675 R med 64 dagar jämfört med 112 dagar för en Honda CBR1000RR Fireblade. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Triumph Daytona 675 R och 71 för Honda CBR1000RR Fireblade ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Triumph Daytona 675 R publicerades den 2010-11-01 och har nu visats mer än 11 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 700 visningar för den första granskningen av Honda CBR1000RR Fireblade som publicerades den 2003-11-25.

Pris Triumph Daytona 675 R

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Honda CBR1000RR Fireblade

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH