Triumph Daytona 675 R 2012 vs. Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Loading...
Överblick - Triumph Daytona 675 R 2012 vs Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Tekniska specifikationer Triumph Daytona 675 R 2012 jämför med Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Triumph Daytona 675 R 2012
Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 74 mm | Håldiameter | 78 mm |
Takt | Takt | 52.3 mm | Takt | 53.4 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 125 hk | Motoreffekt | 130 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 12,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 12,250 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 72 Nm | Vridmoment | 80 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 11,750 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 9,750 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12.65 | Kompressionsförhållande | 12.9 |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 3 | Cylindrar | 3 |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 675 cm3 | Slagvolym | 765 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Justering | Justering | Kompression, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Justering | Justering | Kompression, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
---|
Chassi
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube | Ramtyp | Twin Tube |
---|
Frambromsar
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
---|---|---|---|---|
Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | radiell, Monoblock |
Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Märke | Märke | Nissin | Märke | Brembo |
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Bredd | Bredd | 710 mm | Bredd | 718 mm |
Höjd | Höjd | 1,120 mm | Höjd | 1,105 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,395 mm | Hjulbas | 1,379 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 830 mm | Säteshöjd | 822 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 17.4 l | Bränsletankskapacitet | 17.4 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Daytona 675 R 2012

Daytona har slagit alla andra innan den har spelat ut sina två sista trumfkort. Ljudet från det obligatoriska Arrow-röret, som måste bäras öppet, är förmodligen det coolaste du någonsin har hört. På grund av den ytterligare optimala bearbetningen, helt enkelt en riktigt trevlig övergripande bit.
Förbättrade dämpningselement
skarpa köregenskaper
Öhlins fjädring
ABS
kraftfullt bromssystem
förbättrad körkänsla
manövrerbar
smidig.
Några mindre men viktiga justeringar gjordes
ett ganska högt inköpspris.
Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.