Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Loading...

Överblick - Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V7 III Rough 2020 jämför med Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Royal Enfield Continental GT 650 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt74 mmTakt67.8 mm
MotoreffektMotoreffekt52 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,150 varv/min
VridmomentVridmoment60 NmVridmoment52 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,900 varv/minVarvtal vid vridmoment5,150 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.5 Kompressionsförhållande9.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk, Kickstart
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym744 cm3Slagvolym648 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd93 mmSlaglängd120 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,185 mmLängd2,119 mm
BreddBredd800 mmBredd745 mm
HöjdHöjd1,100 mmHöjd1,067 mm
HjulbasHjulbas1,145 mmHjulbas1,398 mm
SäteshöjdSäteshöjd770 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet12.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V7 III Rough vs Royal Enfield Continental GT 650

Pris Moto Guzzi V7 III Rough

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Royal Enfield Continental GT 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen