Energica Experia 2022 vs. Ducati Multistrada V4 2022

Energica Experia 2022

Ducati Multistrada V4 2022

Överblick - Energica Experia 2022 vs Ducati Multistrada V4 2022

Energica Experia 2022

Ducati Multistrada V4 2022

Annons

Tekniska specifikationer Energica Experia 2022 jämför med Ducati Multistrada V4 2022

Energica Experia 2022

Ducati Multistrada V4 2022

Energica Experia 2022

Ducati Multistrada V4 2022

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Elektrisk	Motortyp	V
Motoreffekt	Motoreffekt	80 hk	Motoreffekt	170 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	115 Nm	Vridmoment	125 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	900 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,750 varv/min

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	50 mm
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	170 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	180 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Monocock

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	330 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Halvflytande krumcirkel
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell, Monoblock
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	265 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Farthållare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	170 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,513 mm	Hjulbas	1,567 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	847 mm	Säteshöjd	840 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	260 kg	Tjänstevikt (med ABS)	240 kg
Intervall	Intervall	420 km	Intervall	338 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Uppvärmda grepp, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Energica Experia 2022

Energica Experia får resor på en elektrisk motorcykel att verka inom räckhåll. Det är en ganska mogen, praktisk touringmotorcykel. Fortfarande till ett relativt högt pris och med potential för förbättringar här och där, men på det hela taget ett kraftfullt utropstecken - chapeau!

trevlig respons

imponerande accelerationsförmåga

riklig utrustning

bra bromsar

enda värdiga e-touring-motorcykeln på marknaden

backväxel

lyckad ergonomi

ingen parkeringsbroms

bakre fjäderförspänning inte justerbar med handratt

hög vikt

högt pris