Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Loading...

Överblick - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Yamaha XSR700 XTribute 2022

Ducati Scrambler Icon 2015 har en kraftfull motor med en motoreffekt på 75 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Den har en tvåcylindrig motor och kyls med luft. Med en slagvolym på 803 cm3 erbjuder den en imponerande prestanda. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen är utrustad med en enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål för att ge stabilitet och hållbarhet. Frambromsarna har fyra kolvar för att ge effektiv bromskraft. Med en bredd på framhjulet på 110 mm och en diameter på 18 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, erbjuder den en stabil och balanserad körupplevelse. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 790 mm. Med en tjänstevikt på 186 kg och en bränsletankskapacitet på 13,5 l är den lätt och har en god räckvidd.

Yamaha XSR700 XTribute 2022 har en motoreffekt på 73,4 hk och ett vridmoment på 67 Nm. Precis som Ducati Scrambler Icon har den en tvåcylindrig motor och kyls med flytande kylning. Med en slagvolym på 689 cm3 erbjuder den också bra prestanda. Framfjädringen består av en teleskopgaffel, medan bakfjädringen är utrustad med en enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål för att ge stabilitet och hållbarhet. Frambromsarna har fyra kolvar för att ge effektiv bromskraft. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum, erbjuder den också en stabil och balanserad körupplevelse. Hjulbasen är något kortare än Ducati Scrambler Icon med 1405 mm och säteshöjden är högre med 855 mm. Med en tjänstevikt på 190 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l är den också relativt lätt och har en god räckvidd.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015 har fördelen av en perfekt motor med fantastisk gasrespons och linjär utveckling. Den erbjuder en imponerande prestanda och en värdig slag underifrån. Fjädringen är sportig och fast, vilket ger en stabil och kontrollerad körupplevelse. Dessutom har den en enastående design som är helt enkelt vacker.

Yamaha XSR700 XTribute 2022 har fördelen av en kraftfull motor och en bekväm körställning. Den erbjuder smidiga köregenskaper och har ett coolt utseende. Dessutom är den en bra cykel för nybörjare och kan användas i många år framöver.

Nackdelarna med Ducati Scrambler Icon 2015 inkluderar tunna styrhandtag, där ett aluminiumstyrhandtag i butted-utförande skulle vara mer visuellt tilltalande.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Nackdelarna med Yamaha XSR700 XTribute 2022 inkluderar ett mjukt chassi och liten elektronik.

Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati Scrambler Icon 2015 och Yamaha XSR700 XTribute 2022 imponerande prestanda och har sina egna unika fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov hos föraren.

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Icon 2015 jämför med Yamaha XSR700 XTribute 2022

Ducati Scrambler Icon 2015
Yamaha XSR700 XTribute 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt66 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt73.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande11.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,075 mm
BreddBredd845 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,130 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd855 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)186 kgTjänstevikt (med ABS)190 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Med Scrambler har Ducati ställt en maskin på startlinjen som kommer att bli svårslagen i sitt traditionella retroterritorium. För den är inte bara otroligt snygg, utan fungerar också utmärkt när det gäller sport.

Motor: helt enkelt perfekt, fantastisk gasrespons, linjär utveckling, inga belastningsförändringar, värdigt slag underifrån

Fjädring: sportig och fast, inte en mjuk halare

Utseende: helt enkelt vackert

tunna styrhandtag: ett aluminiumstyrhandtag i butted-utförande skulle vara mer visuellt tilltalande

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 är redan en cool hoj i sitt standardutförande, men XTribute går ett steg längre. Med sin klassiska lackering och snygga detaljer som ger den en scrambler-look sticker den ut från mängden och väcker ägarstolthet. Tack vare det höga styret ser den ännu smidigare ut - ett riktigt insidertips!

kraftfull motor

bekväm körställning

smidiga köregenskaper

coolt utseende

bra cykel för nybörjare och för många år framöver

Mjukt chassi

liten elektronik

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Icon vs Yamaha XSR700 XTribute

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler Icon 2015 och en Yamaha XSR700 XTribute 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha XSR700 XTribute 2022 cirka 25% högre. En Ducati Scrambler Icon 2015 upplever en förlust på 6 730 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 120 SEK för en Yamaha XSR700 XTribute 2022. Jämfört med Yamaha XSR700 XTribute 2022 finns det färre Ducati Scrambler Icon 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 21. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler Icon med 72 dagar jämfört med 149 dagar för en Yamaha XSR700 XTribute. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för Ducati Scrambler Icon och 5 för Yamaha XSR700 XTribute ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Ducati Scrambler Icon publicerades den 2014-10-01 och har nu visats mer än 25 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 50 600 visningar för den första granskningen av Yamaha XSR700 XTribute som publicerades den 2018-10-01.

Pris Ducati Scrambler Icon

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha XSR700 XTribute

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH