Triumph Rocket III Classic 2009 vs. Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Triumph Rocket III Classic 2009

Triumph Rocket III Classic 2009

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Loading...

Överblick - Triumph Rocket III Classic 2009 vs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Triumph Rocket III Classic 2009

Triumph Rocket III Classic 2009

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Tekniska specifikationer Triumph Rocket III Classic 2009 jämför med Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Triumph Rocket III Classic 2009
Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt140 hkMotoreffekt120 hk
TransmissionTransmissionkardanTransmissionRem
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym2,294 cm3Slagvolym1,131 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,695 mmHjulbas1,700 mm
SäteshöjdSäteshöjd740 mmSäteshöjd762 mm
TorrviktTorrvikt320 kgTorrvikt280 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet24 lBränsletankskapacitet18.9 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Rocket III Classic 2009

Triumph Rocket III Classic 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod må vara en mycket speciell Harley-Davidson, långt ifrån typiska Harley-egenskaper och i gränslandet mellan cruiser- och sportmotorcykelvärlden, vilket i slutändan förklarar dess bristande popularitet. Men även om den varken är fisk eller fågel har Street Rod mycket att erbjuda. Solitt chassi, villigt svängbeteende, bra bromsar, en motor med bra ljud och hög frigång i lutningsvinkeln. Den som vill susa fram genom snäva kurvor utan att gå miste om en viss amerikansk känsla och V2-charm bör ta en närmare titt på Street Rod. Kombinationen av sportigt chassi, aktiv körställning och kraftfull V2 har verkligen potential att göra rätt typ av förare lycklig.

Grandiost V2-motorljud

Ok chassi med tillräcklig stabilitet även vid högre lutningsvinklar

Aktiv körställning

Gott om utrymme för lutningsvinkel för en Harley (upp till 40°)

Bra svängbeteende

Välkontrollerade bromsar med tillräcklig retardationskraft, förutsatt att bakbromsen också används

Mycket styv koppling

Lång utväxling berövar motorn dess sportiga potential

Många kromkomponenter gör Street Rod underhållskrävande

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Rocket III Classic vs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Pris Triumph Rocket III Classic

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH