Aprilia RSV4 RR 2016 vs. Yamaha R1 2009
Aprilia RSV4 RR 2016
Yamaha R1 2009
Överblick - Aprilia RSV4 RR 2016 vs Yamaha R1 2009
Aprilia RSV4 RR 2016 är utrustad med en kraftfull V4-motor som ger en imponerande prestanda. Motorn har en slagvolym på 999,6 cm3 och ger en imponerande effekt på 201 hk och ett vridmoment på 115 Nm. Detta ger cykeln en mycket stark karaktär och imponerande acceleration. Chassit är stabilt och ramen är tillverkad av aluminium, vilket ger en bra balans och stabilitet vid höga hastigheter. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor för att ge bra bromsprestanda.
Yamaha R1 2009 är också utrustad med en kraftfull motor, men den har en något mindre slagvolym på 998 cm3. Motorn ger en effekt på 182 hk och ett vridmoment på 115,5 Nm. Även om den inte är lika kraftfull som Aprilia RSV4 RR, är Yamaha R1 känd för sitt sofistikerade ljud och bra känsla för kraftöverföring. Chassit är också tillverkat av aluminium, vilket ger en bra balans och stabilitet. Frambromsarna är också utrustade med dubbla skivor för att ge bra bromsprestanda.
Aprilia RSV4 RR 2016
Aprilia RSV4 RR 2016 har några fördelar jämfört med Yamaha R1 2009. För det första har den en kompakt och extremt kraftfull V4-motor, vilket ger en imponerande prestanda. Den har också en mycket stark karaktär och ett unikt utseende. Dessutom har den funktioner som traction control och power modes, vilket ger föraren möjlighet att anpassa cykeln efter sina preferenser.
Yamaha R1 2009 har också sina fördelar. För det första har den ett sofistikerat ljud och en bra känsla för kraftöverföring. Den har också en enkel hantering och är utrustad med hydraulisk fjäderförspänning, vilket gör det enkelt att justera fjädringen efter förarens behov. Dessutom har den en hög nivå av utförande och är välbyggd.
Yamaha R1 2009
När det gäller nackdelar har Aprilia RSV4 RR 2016 en något liten för långa cyklister och en mycket styv konstruktion, vilket kan påverka komforten vid långa körsträckor. Å andra sidan har Yamaha R1 2009 en suboptimal körställning och kan vara något svår att hantera i kurvor på långa sträckor.
Sammanfattningsvis är både Aprilia RSV4 RR 2016 och Yamaha R1 2009 imponerande sportmotorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Aprilia RSV4 RR har en kraftfull motor och unikt utseende, medan Yamaha R1 har ett sofistikerat ljud och enkel hantering. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Aprilia RSV4 RR 2016 jämför med Yamaha R1 2009
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Aprilia RSV4 RR 2016
Aprilia sticker ut från mängden med sitt välklingande V4-ljud, som låter mer som en tvåcylindrig motor än en skrikande radfyra. Du känner dig omedelbart hemma på RSV4 RR och kan köra med anständiga lutningsvinklar direkt utan att behöva känna dig fram. När det gäller väghållningen är den mycket behaglig, även om du sitter ganska högt upp på den. Den är lite för kompakt för längre förare. Jämfört med sin föregångare är den lättare att köra, men samtidigt betydligt starkare och snabbare. Den är särskilt bra på att ta sig in i kurvor med bra feedback från framhjulet.
Yamaha R1 2009
Naturligtvis har den nya R1-motorn också genomgått alla Yamahas tuffa stresstester och levereras med samma garantier som andra Yamaha-motorcyklar. För fram till nu var det just frågorna om hållbarhet och tillförlitlighet som förhindrade serieproduktion av en sådan motor.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia RSV4 RR vs Yamaha R1
Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia RSV4 RR 2016 och en Yamaha R1 2009. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 45 dagar jämfört med 199 dagar för en Aprilia RSV4 RR. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Aprilia RSV4 RR och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Aprilia RSV4 RR publicerades den 2014-11-21 och har nu visats mer än 51 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.
