KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. KTM 690 Duke 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs KTM 690 Duke 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2022 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull V2-motor som ger 160 hk och ett vridmoment på 138 Nm. Trots sin höga vikt erbjuder den fortfarande lekfulla köregenskaper och en aktiv körställning. Bromsarna är också imponerande, med fyra kolvar och kurv-ABS. Dessutom har den en omfattande uppsättning avancerade förarassistanssystem och en tydlig instrumentpanel med en stor 7-tumsdisplay.

KTM 690 Duke 2019 är en naken motorcykel med en kraftfull encylindrig motor som ger 73 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Den är lämplig för daglig användning och har många tekniska hjälpmedel för att underlätta körningen. Trots sin kraft är den också mycket manövrerbar och har en smidig gång.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

En nackdel med KTM 1290 Super Adventure R 2022 är att växlingsassistenten är tillval och kostar extra. Dessutom har den ett högre pris än S-modellen trots att den har färre funktioner.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

En nackdel med KTM 690 Duke 2019 är att vissa inte anser att den är en "riktig" encylindrig Duke.

Sammanfattningsvis är KTM 1290 Super Adventure R 2022 en imponerande enduro-motorcykel med sportiga köregenskaper och en kraftfull V2-motor. Å andra sidan är KTM 690 Duke 2019 en mångsidig naken motorcykel med en kraftfull encylindrig motor. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Adventure R 2022 jämför med KTM 690 Duke 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2022
KTM 690 Duke 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter102 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment138 NmVridmoment70 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,500 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerVipparm, OHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd135 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd135 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter267 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,577 mmHjulbas1,466 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

R-versionen av 1290 Super Adventure är ett av de lyxigaste alternativen för långa turer som inte slutar på asfalterade vägar. Mängder av kraft finns tillgänglig hela tiden och rallylooken väcker omedelbart äventyrslust. WP-fjädringen klarar nästan alla tänkbara underlag, men kan justeras manuellt och farthållaren är inte tillgänglig.

Mycket sportigt, men också kultiverat V2-kraftverk

extremt lekfulla köregenskaper trots hög vikt

aktiv körställning

bra bromsar inklusive kurv-ABS

omfattande elektronikpaket

tydlig, välstrukturerad instrumentpanel med stor 7-tumsdisplay

Växlingsassistent mot extra kostnad

högre pris än S trots färre funktioner

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Med tanke på var KTM Duke-familjen en gång började är 690 Duke ett otroligt steg framåt. Motorn är extremt raffinerad och samtidigt mycket kraftfull för att vara en encylindrig motor med vägtrafiktillstånd. Trots all teknik ombord är det fortfarande en mycket lätt motorcykel och kan nästan beskrivas som en leksak (i ordets goda bemärkelse). Endast körställningen delar åsikterna, eftersom Duke 4 2012 förvandlade de tidigare supermotorerna till en nästan tam nakenmotorcykel med en framhjulsorienterad körställning. Fördelen: vardagsanvändning och långa turer bör inte vara något problem på den nuvarande Duke.

kraftfull motor

lämplig för daglig användning

många tekniska hjälpmedel

manövrerbar

smidig gång

inte en "riktig" encylindrig Duke för vissa

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 690 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Adventure R 2022 och en KTM 690 Duke 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 64 dagar jämfört med 107 dagar för en KTM 1290 Super Adventure R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 19 granskningar för KTM 1290 Super Adventure R och 29 för KTM 690 Duke ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure R publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 36 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 800 visningar för den första granskningen av KTM 690 Duke som publicerades den 2007-09-28.

Pris KTM 1290 Super Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH