Ducati DesertX 2023 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Loading...

Överblick - Ducati DesertX 2023 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Ducati DesertX 2023 och Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Ducati DesertX 2023 har en kraftfull motor med 110 hk och 92 Nm vridmoment, medan Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 har en ännu kraftfullare motor med 151.98 hk och 128 Nm vridmoment. Båda motorcyklarna har en V-motor med två cylindrar och elektriskt pådrag.

När det gäller fjädring har Ducati DesertX 2023 en imponerande främre upphängning med en diameter på 46 mm och en slaglängd på 230 mm. Den har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 har en något kortare slaglängd på 191 mm, men har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

När det gäller chassi har Ducati DesertX 2023 en robust stålram med en lutningsvinkel på 62.4 grader och en bihang på 122 mm. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 har en lättare aluminiumram med en lutningsvinkel på 65 grader och en bihang på 157 mm.

Båda motorcyklarna har imponerande bromssystem med dubbla skivor och Brembo-märke. Ducati DesertX 2023 har avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och snabbväxlare med blipper. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen och kurvtagnings-ABS.

När det gäller mått och vikter är Ducati DesertX 2023 något större med en hjulbas på 1608 mm och en säteshöjd på 875 mm. Den har också en torrvikt på 202 kg och en tjänstevikt på 223 kg. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 har en något kortare hjulbas på 1585 mm och en lägre säteshöjd på 850 mm. Den har en torrvikt på 242 kg och en tjänstevikt på 258 kg.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Båda motorcyklarna har omfattande standardutrustning, inklusive anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och TFT-display. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 har också extra utrustning som Bluetooth, kurvtagningsbelysning, justerbar vindruta och en unik look.

Sammanfattningsvis erbjuder Ducati DesertX 2023 en fantastisk chassi med fullt justerbar fjädring och sofistikerade körlägen. Den har också en kraftfull motor och genomtänkta detaljlösningar. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 har en sportig motor, bekväm sittposition och omfattande elektronik. Dess unika look och avancerade förarassistanssystem är också fördelar. Båda motorcyklarna har sina egna nackdelar, såsom mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet för Ducati DesertX 2023 och utförande och känsla som är delvis under genomsnittet för Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023. Det är viktigt att överväga dessa faktorer vid val av motorcykel.

Tekniska specifikationer Ducati DesertX 2023 jämfört med Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Ducati DesertX 2023
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter105 mm
SlagSlag67,5 mmSlag72 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt151,98 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 750 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment128 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13,3 Kompressionsförhållande13
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm³Slagvolym1 252 cm³

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 608 mmHjulbas1 585 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd850 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)202 kgTorrvikt (med ABS)242 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)223 kgTjänstevikt (med ABS)258 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet21,2 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
RäckviddRäckvidd375 kmRäckvidd432 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5,6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,9 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Den nya DesertX är den senaste Ducati-modellen som nu bygger på den nya 890 V2-motorn. Och det är också den modell som drar mest nytta av den nya motorn. Den är fortfarande lika sportig, äventyrlig och stabil som tidigare, men tack vare den smidiga motorn kan den även briljera i vardagen eller på mer tekniskt krävande terräng. Det största utrymmet för förbättringar finns när det gäller komforten vid långa resor, men det är verkligen att klaga på hög nivå. Den nya DesertX är ett mycket välbalanserat helhetspaket, med riktigt hög prestanda både på och utanför asfalten och knappt några nämnvärda svagheter.

En V2-motor som är mycket lätt att kontrollera men ändå sportigt vridvillig

starkt vridmoment vid låga varvtal

mycket bra växlingssteg

hög chassistabilitet

mycket bra ergonomi i terräng

fint avstämd elektronik

bra känsla för framhjulet

precis dosering av frambromsen

pragmatiska förbättringar jämfört med föregångarmodellen

farthållare, quickshifter samt USB-A och USB-C som standard

Vindskyddet vid 1,85 m vid hjälmen är ganska medelmåttigt

Quickshifter-systemet är ibland känsligt vid oavsiktlig kontakt med stövlarna

bakbromsen har långt slaglängd

passagerarens fotstöd är något i vägen för stora stövlar

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Även om det inte är en rallymotorcykel vet Harley Davidson Pan America 1250 hur man imponerar med sin kraftfulla motor och goda balans. Den har gott om grepp på grus och rullar mycket stabilt över större stenblock. Men på grund av 19-tums framhjulet och den höga vikten når Harley når Harley snart sina gränser i tekniska passager. På platt väg bör du också vara försiktig så att de känsliga gjutna aluminiumfälgarna inte slås in i hörn av gropar. Sammantaget är Harley dock förvånansvärt terrängduglig och robust för sina dimensioner.

Kraftfull, responsiv motor

riklig, modern elektronik

semiaktivt chassi

bra ergonomi trots den breda tanken

ABS i kurvor som standard, TC i kurvor som standard

sätessänkning vid stillastående som tillval

19-tums framhjul lider av offroad-användning

utförande och känsla delvis under genomsnittet

quickshifter till extra kostnad och inte perfekt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati DesertX vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati DesertX 2023 och en Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 cirka 38% högre. Jämfört med Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 finns det flera Ducati DesertX 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 47 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en Harley-Davidson Pan America 1250 Special med 11 dagar jämfört med 78 dagar för en Ducati DesertX. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati DesertX och 18 för Harley-Davidson Pan America 1250 Special ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Ducati DesertX publicerades den 2021-12-09 och har nu visats mer än 71 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 61 800 visningar för den första granskningen av Harley-Davidson Pan America 1250 Special som publicerades den 2021-02-22.

Pris Ducati DesertX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser