Honda GL 1800 Goldwing 2013 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2018
Honda GL 1800 Goldwing 2013
Honda GL 1800 Goldwing 2018
Överblick - Honda GL 1800 Goldwing 2013 vs Honda GL 1800 Goldwing 2018
Honda GL 1800 Goldwing 2013
Honda GL 1800 Goldwing 2018
Tekniska specifikationer Honda GL 1800 Goldwing 2013 jämför med Honda GL 1800 Goldwing 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda GL 1800 Goldwing 2013
Du gillar en Honda GoldWing - eller så gör du det inte. Många tycker helt enkelt att den skrymmande 421-kiloscykeln är för tung. Och det är helt legitimt, det är trots allt inte alla som kan hantera en sådan klump. Men när Gold Wing väl är i rörelse är den förvånansvärt lättkörd, tack vare den silkeslena sexcylindriga boxermotorn. Bromssystemet är också extremt pålitligt och exakt. Naturligtvis kan du inte kräva för mycket sportighet med den begränsade frigången för lutningsvinkel, men du behöver knappast göra några kompromisser när det gäller lyxfunktioner som ljudsystem, satellitnavigering, ventilation, värme och bagageutrymme. Och 40th Anniversary Edition ser också mycket bra ut med sin eleganta lack.
Honda GL 1800 Goldwing 2018
Nya Honda Gold Wing är en stor framgång, både när det gäller utrustning och kördynamik. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxer, som fortsätter att hitta sitt syfte i överlägsenhet från grunden. Gold Wing är dock mycket smidigare och sportigare tack vare lägre vikt och, framför allt, ett nytt chassi. Trots det saknas det inte komfort, sittkomforten är fantastisk, vindskyddet är tillräckligt tack vare den något lägre vindrutan - men det är bra för utseendet. Gold Wing Tour-modellerna har ändå en högre vindruta och topcase. Gold Wing kan teoretiskt uppgraderas till Gold Wing Tour med ett topplock och högre vindruta, men då saknar den traction control som finns som standard på Gold Wing Tour och Gold Wing Tour DCT.
