Yamaha R1 2009 vs. BMW S 1000 RR 2014

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Loading...

Överblick - Yamaha R1 2009 vs BMW S 1000 RR 2014

Yamaha R1 2009 och BMW S 1000 RR 2014 är båda supersportmotorcyklar med radmotorer och fyra cylindrar. Båda har också teleskopgaffel fram och svängarm bak för upphängning. Yamaha R1 har en aluminiumram av typen Deltabox medan BMW S 1000 RR har en aluminiumram av typen Twin Tube.

När det gäller motorprestanda har BMW S 1000 RR 2014 en något kraftfullare motor med en effekt på 192 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Yamaha R1 2009 har en effekt på 182 hk och ett vridmoment på 115.5 Nm. BMW S 1000 RR har också en något större håldiameter på 80 mm jämfört med Yamaha R1:s 78 mm.

När det gäller mått och vikter är BMW S 1000 RR något längre med en hjulbas på 1432 mm jämfört med Yamaha R1:s 1415 mm. BMW S 1000 RR har också en lägre säteshöjd på 820 mm jämfört med Yamaha R1:s 835 mm. När det gäller vikt är BMW S 1000 RR lättare med en torrvikt på 183 kg jämfört med Yamaha R1:s 206 kg. Båda motorcyklarna har 17-tums hjul fram och bak och bränsletankskapaciteten är 17.5 l för BMW S 1000 RR och 18 l för Yamaha R1.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009 har fördelar som ett sofistikerat ljud, bra känsla för kraftöverföring och enkel hantering. Den har också hydraulisk fjäderförspänning och en hög nivå av utförande.

BMW S 1000 RR 2014 har fördelar som en kraftfull motor, ett överlägset elektronikpaket och en suverän växlingsassistent. Den är också mångsidig och kan användas både på racerbana och landsväg. Trots sin höga prestanda är den lätt att köra.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

När det gäller nackdelar har Yamaha R1 2009 en suboptimal körställning och kan vara något svår att ta kurvor med på långa sträckor.

BMW S 1000 RR 2014 har nackdelar som att priset stiger kraftigt i den fullt utrustade versionen och att stabiliteten kan vara lite knepig. Dessutom sätts paket med tilläggsavgift samman med fokus på vinstmaximering och inte på kundnytta.

Sammanfattningsvis är både Yamaha R1 2009 och BMW S 1000 RR 2014 kraftfulla supersportmotorcyklar med olika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2009 jämför med BMW S 1000 RR 2014

Yamaha R1 2009
BMW S 1000 RR 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt52.2 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt182 hkMotoreffekt192 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment115.5 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande13
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,056 mm
BreddBredd715 mmBredd826 mm
HöjdHöjd1,130 mmHöjd1,138 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,432 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd820 mm
TorrviktTorrvikt206 kgTorrvikt183 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Naturligtvis har den nya R1-motorn också genomgått alla Yamahas tuffa stresstester och levereras med samma garantier som andra Yamaha-motorcyklar. För fram till nu var det just frågorna om hållbarhet och tillförlitlighet som förhindrade serieproduktion av en sådan motor.

Sofistikerat ljud

bra känsla för kraftöverföring

enkel hantering

hydraulisk fjäderförspänning

hög nivå av utförande.

Suboptimal körställning

något svår kurvtagning på långa sträckor.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2015-köpare är närmare än någonsin en Superbike World Championship-maskin och kommer att kunna köra den snabbare än någonsin tidigare.

Kraftfull motor

överlägset elektronikpaket

suverän växlingsassistent

mångsidig användning på racerbana och landsväg

trots hög prestanda, en motorcykel som är lätt att köra

I den fullt utrustade versionen stiger priset kraftigt, stabiliteten är lite knepig, paket med tilläggsavgift sätts samman med fokus på vinstmaximering och inte på kundnytta

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2009 och en BMW S 1000 RR 2014. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 45 dagar jämfört med 56 dagar för en BMW S 1000 RR. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH