KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Överblick - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 790 Adventure 2019

KTM 690 Duke 2016 är en naken motorcykel som är lämplig för daglig användning. Den har en jämn gång och låg vibration, vilket gör den bekväm att köra. Den har en högutvecklad encylindrig motor som ger bra prestanda och kraft. Dess mångsidighet gör den lämplig för olika typer av körning.

KTM 790 Adventure 2019 är en enduro-motorcykel som erbjuder både manér och karaktär. Den har en kraftfull motor med hög effekt och vridmoment, vilket ger imponerande prestanda. Dess chassistabilitet är enormt hög, vilket ger en stabil och kontrollerbar körupplevelse. Bromsarna är oklanderliga och ger utmärkt stoppkraft. Dess terrängegenskaper är imponerande och gör den lämplig för äventyrskörning. Dess genomsnittliga bränsleförbrukning är låg, vilket är fördelaktigt för långresor.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

En nackdel med KTM 690 Duke 2016 är att Track Pack måste köpas till som ett tillägg, vilket kan öka kostnaderna. Dessutom är den inte tillräckligt sportig för att användas på racerbanan.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

En nackdel med KTM 790 Adventure 2019 är att den har en oattraktiv policy för tilläggsavgifter. Dess originalstolsbänk är inte optimalt formad, vilket kan påverka komforten under långa resor.

Sammanfattningsvis är KTM 690 Duke 2016 en mångsidig motorcykel som är lämplig för daglig användning. Den har en högutvecklad encylindrig motor och erbjuder en jämn och bekväm körupplevelse. Å andra sidan är KTM 790 Adventure 2019 en imponerande enduro-motorcykel med kraftfull prestanda och terrängegenskaper. Dess chassistabilitet och bromsar är utmärkta, och den har en låg genomsnittlig bränsleförbrukning. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och körbehov.

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2016 jämför med KTM 790 Adventure 2019

KTM 690 Duke 2016
KTM 790 Adventure 2019
Visa alla
Endast samma
Skillnader
KTM 690 Duke 2016
KTM 690 Duke 2016
KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2019

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd200 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel63.5 gradLutningsvinkel64.1 grad

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,466 mmHjulbas1,509 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Det är otroligt hur kultiverat KTM har utvecklat den encylindriga motorn utan att ge avkall på prestandan. Det kan ses som ett genidrag att motorns mjuk gång har förbättrats i linje med EURO4-standarden samtidigt som prestandan har ökat. Den flacka vridmomentskurvan är ansvarig för den mjuka, kraftfulla framdrivningen. Duke startar kraftfullt från 4000 rpm och varvar upp till 8500 rpm. Även vid låga varvtal stannar eller kvävs inte motorn, vilket är en fördel i stadstrafik. Dukes största styrka, bortsett från körbarheten, är dess manövrerbarhet, vilket är anledningen till att den med säkerhet kan beskrivas som en leksak. Det är bara på racerbanan och när man attackerar hårt som man önskar att man hade "R" under rumpan.

Lämplig för daglig användning

jämn gång

låg vibration

högutvecklad encylindrig motor

mångsidig

Track Pack mot extra kostnad

inte tillräckligt sportigt för racerbanan

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.

Motor med manér OCH karaktär

Enormt hög chassistabilitet

Oklanderliga bromsar

Enorma terrängegenskaper

Låg genomsnittlig bränsleförbrukning

Oattraktiv policy för tilläggsavgifter

originalstolsbänk inte optimalt formad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs KTM 790 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2016 och en KTM 790 Adventure 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 790 Adventure 2019 cirka 39% högre. En KTM 690 Duke 2016 upplever en förlust på 5 310 SEK efter ett år och 5 000 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 10 770 SEK och 10 390 SEK för en KTM 790 Adventure 2019. Jämfört med KTM 790 Adventure 2019 finns det färre KTM 690 Duke 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 30. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 78 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 790 Adventure. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 20 för KTM 790 Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure som publicerades den 2018-10-06.

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth