Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Överblick - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Suzuki V-Strom 800DE 2023 har en kraftfull motor med mycket vridmoment och en imponerande effekt på 83 hk. Den har också en fullt justerbar fjädring, vilket gör det möjligt att anpassa motorcykeln efter olika förhållanden och förare. Dessutom har den en snabbväxel upp/ner som standard, vilket gör växlingen smidigare och snabbare. Designen är också dynamisk och finns i coola färger.
Å andra sidan har Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 också en kraftfull motor med en imponerande effekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Chassit är bekvämt och ger en bekväm sittställning för föraren. Motorcykeln har också bra bromsar och en stor bränsletank på 24,2 liter. Dessutom finns det olika prestandalägen att välja mellan och DCT som tillval.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
När det gäller nackdelar har Suzuki V-Strom 800DE 2023 en spetsig knävinkel för förare med långa ben och fotstöden släpar tidigt. Vindrutan kan endast justeras med verktyg och motorcykeln är tyngre än många konkurrenter.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Å andra sidan har Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 inte helt optimalt vindskydd och saknar en farthållare. Sadeln är också hög och kan vara svår att klättra upp på för mindre förare. Dessutom kan ABS på framhjulet inte stängas av.
Sammanfattningsvis har båda motorcyklarna sina fördelar och nackdelar. Suzuki V-Strom 800DE 2023 erbjuder en kraftfull motor och justerbar fjädring, medan Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 har en bekväm sittställning och bra bromsar. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 800DE 2023 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Det är häpnadsväckande hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan få i hjärtat. Detta beror förmodligen på den smarta designen med hanterbara elektroniska funktioner, som perfekt kan anpassas till personliga krav. Tack vare det utmärkta ride-by-wire-systemet är motorn mer kraftfull i det lägre området än vad kubikvolymen antyder och gör allt rätt både på och utanför vägen. Med 220 millimeters fjädringsväg fram och bak är chassit verkligen väl trimmat för offroad, men erbjuder helt klart också en fördel för landsvägsförare på dåliga vägar. Ergonomin är bra så här långt, endast långa förare bör överväga det högre tillvalssätet på grund av den något spetsiga knävinkeln.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
För många är nya Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports den sanna Africa Twin, som med en större tank, längre fjädringsväg och högre vindruta tar långa resor på ännu större allvar än den vanliga Africa Twin redan gör. Fjädringen fungerar som en sedan, sittpositionen tillåter hundratals kilometer i sträck - enligt Honda 525 på en tank bränsle. Men smidigheten och manövrerbarheten som den normala Africa Twin kan erbjuda lider som ett resultat. Med det mer attraktiva utseendet på Adventure Sports träffar Honda dock målet igen - det finns för närvarande ingen snyggare äventyrscykel.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 800DE vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 800DE 2023 och en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 132. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 800DE med 59 dagar jämfört med 112 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Suzuki V-Strom 800DE och 14 för Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 800DE publicerades den 2022-11-08 och har nu visats mer än 42 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 91 900 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports som publicerades den 2017-11-06.
