Yamaha MT-09 2016 vs. KTM 690 Duke R 2013

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 2016 vs KTM 690 Duke R 2013

Yamaha MT-09 2016 är en naken motorcykel med en kraftfull trecylindrig motor som ger 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Den har en slagvolym på 847 cm3 och har en aluminiumram av typen Twin Tube. Framhjulet är 17 tum i diameter och har en bredd på 120 mm, medan bakhjulet är 17 tum i diameter och har en bredd på 180 mm. Motorcykeln har en hjulbas på 1440 mm och en säteshöjd på 815 mm. Tjänstevikten är 188 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Yamaha MT-09 2016 har fördelar som en underbart kraftfull motor, tre effektlägen, justerbar fjädring, quickshift som standard, sportigt upprätt sittställning, bra bromsar, aggressivt utseende och traction control. Nackdelarna inkluderar en lite för hård sadel för långa turer och en registreringsskyltshållare på svingarmen som ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 690 Duke R 2013 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 70 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Den har en cylindervolym på 690 cm3 och har en krom-molybdenram av typen rörformig. Framhjulet är 17 tum i diameter och har en bredd på 120 mm, medan bakhjulet är 17 tum i diameter och har en bredd på 160 mm. Motorcykeln har en hjulbas på 1466 mm och en säteshöjd på 865 mm. Tjänstevikten är 149,5 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. KTM 690 Duke R 2013 har fördelar som monoblock-bromsar, Akrapovic-avgasrör, WP-fjädringselement och större frigång i lutningsvinkeln. Nackdelarna inkluderar bristande komfort och inget väderskydd.

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Sammanfattningsvis har Yamaha MT-09 2016 en kraftfullare motor och fler fördelar som quickshift och justerbar fjädring. KTM 690 Duke R 2013 har fördelar som monoblock-bromsar och Akrapovic-avgasrör. Båda motorcyklarna har liknande dimensioner och bränsletankskapacitet, men Yamaha MT-09 2016 har en högre tjänstevikt. Nackdelarna för Yamaha MT-09 2016 inkluderar en hårdare sadel och sämre stänkskydd, medan nackdelarna för KTM 690 Duke R 2013 inkluderar bristande komfort och brist på väderskydd.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2016 jämför med KTM 690 Duke R 2013

Yamaha MT-09 2016
KTM 690 Duke R 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter102 mm
TaktTakt59.1 mmTakt84.5 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt70 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment70 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.6
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar3Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerVipparm, OHC
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,466 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd865 mm
TjänsteviktTjänstevikt188 kgTjänstevikt149.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var den redan extremt bra på för nästan fyra år sedan. Istället har japanerna fokuserat på finjustering och lagt till praktiska, moderna gimmicks som traction control och en automatisk växellåda. På grund av Euro4-standarden har motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men lätt kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; även det skarpare A-läget erbjuder inte längre den första generationens kraftexplosion. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Sammantaget en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.

Underbart kraftfull trecylindrig motor

tre effektlägen

fullt justerbar fjädring

quickshift som standard

sportigt upprätt sittställning

bra bromsar

aggressivt utseende

traction control

Sadeln är lite för hård för långa turer

registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

Det faktum att KTM 690 Duke R är den bättre motorcykeln är tydligt bara genom att titta på de två maskinernas exteriör. Akrapovic-avgasröret och WP-fjädringselementen fungerar och låter helt enkelt bättre.

Monoblock-bromsar, Akrapovic-avgasrör, WP-fjädringselement, större frigång i lutningsvinkeln

Bristande komfort

inget väderskydd

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs KTM 690 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2016 och en KTM 690 Duke R 2013. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke R med 65 dagar jämfört med 87 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 9 för KTM 690 Duke R ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 900 visningar för den första granskningen av KTM 690 Duke R som publicerades den 2009-12-02.

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH