Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Ducati Scrambler Icon 2015
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Ducati Scrambler Icon 2015
Överblick - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs Ducati Scrambler Icon 2015
Triumph Street Triple 765 RS 2017 erbjuder en underbart sportig motor med imponerande effekt och vridmoment. Den har även en snabbväxel som standard och ger ifrån sig ett vrålande ljud. Bromssystemet är utmärkt och ABS och traction control är standardfunktioner som kan stängas av vid behov. Dessutom har den en cool och attraktiv design samt en låg vikt som bidrar till dess prestanda.
Ducati Scrambler Icon 2015 har en motor som helt enkelt är perfekt. Den har en fantastisk gasrespons och en linjär utveckling utan belastningsförändringar. Motorn ger även ett värdigt slag underifrån. Fjädringen är sportig och fast, vilket ger en stabil körupplevelse utan att vara för mjuk. Dessutom har den en vacker design som är enkel men ändå attraktiv.
Triumph Street Triple 765 RS 2017
En nackdel med Triumph Street Triple 765 RS 2017 är den komplicerade menynavigeringen, vilket kan vara svårt att hantera för vissa förare.
Ducati Scrambler Icon 2015
En nackdel med Ducati Scrambler Icon 2015 är de tunna styrhandtagen. Ett aluminiumstyrhandtag i butted-utförande skulle vara mer visuellt tilltalande och ge en bättre känsla vid körning.
Sammanfattningsvis erbjuder Triumph Street Triple 765 RS 2017 en imponerande prestanda med sin kraftfulla motor och utmärkta bromssystem. Dess design och låga vikt bidrar till dess attraktivitet. Å andra sidan har Ducati Scrambler Icon 2015 en perfekt motor och en sportig fjädring som ger en stabil och rolig körupplevelse. Dess design är också vacker och tilltalande. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 RS 2017 jämför med Ducati Scrambler Icon 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Toppmodellen bland Street Triples förtjänar sitt namn till fullo. RS är sportigare i alla avseenden än R-versionen och är en rolig maskin på landsvägen som har få rivaler att frukta. Trackdays på racerbanan är också ett problem, särskilt som motorn är mycket vass, Brembo-bromsarna är supersportiga och fjädringen med Öhlins-dämparen är underbart exakt. Köregenskaperna är ändå en fröjd för ögat och Street Triple är fortfarande den lättaste i sin klass. Den standardmonterade snabbväxeln befäster toppmodellens position ytterligare.
Ducati Scrambler Icon 2015
Med Scrambler har Ducati ställt en maskin på startlinjen som kommer att bli svårslagen i sitt traditionella retroterritorium. För den är inte bara otroligt snygg, utan fungerar också utmärkt när det gäller sport.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 RS vs Ducati Scrambler Icon
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 RS 2017 och en Ducati Scrambler Icon 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 RS 2017 cirka 28% högre. En Triumph Street Triple 765 RS 2017 upplever en förlust på 230 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 730 SEK för en Ducati Scrambler Icon 2015. Jämfört med Ducati Scrambler Icon 2015 finns det färre Triumph Street Triple 765 RS 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 RS med 67 dagar jämfört med 72 dagar för en Ducati Scrambler Icon. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Triumph Street Triple 765 RS och 30 för Ducati Scrambler Icon ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 400 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Icon som publicerades den 2014-10-01.
