Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. KTM 690 Duke 2009

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs KTM 690 Duke 2009

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 R 2023 jämför med KTM 690 Duke 2009

Triumph Street Triple 765 R 2023
KTM 690 Duke 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter102 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt65 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.25 Kompressionsförhållande11.8
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
CylindrarCylindrar3Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym654 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeShowaMärkeWP

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,402 mmHjulbas1,472 mm
SäteshöjdSäteshöjd826 mmSäteshöjd865 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Revideringen av Street Triple-familjen för 2023 är mer än framgångsrik. Den R som vi har testat är instegsmodellen - men det märks inte, för tack vare den omfattande standardutrustningen, det rena chassit och det högkvalitativa utförandet finns det knappast något kvar att önska. Den trecylindriga motorn på 765 kubikmeter är ändå en riktig skönhet och imponerar inte bara med sin smidiga gång och varvtalsglädje, dess respons och modulering är också förstklassiga. Nya Street Triple 765 R är ett riktigt bra erbjudande.

Högkvalitativ motorisering fantastisk löpkultur

högkvalitativ elektronik

välbalanserad ergonomi

väl avstämt chassi

sportigt bromssystem

omfattande standardutrustning

utmärkt förhållande mellan pris och prestanda

Displayenheten är mycket minimalistisk Styrreglagen ser mer fördelaktiga ut än resten av cykeln

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Finns det så många människor som inte behöver 100 hk för att stabilisera sitt ego? Jag tror att problemet med tidigare encylindriga motorcyklar alltid var designen, inte bristen på kraft. Duke lyckas se riktigt högkvalitativ ut även som en liten encylindrig.

Stabil ram

relativt låg totalvikt

bra chassi

högkvalitativa komponenter

starkt bromssystem

köregenskaper.

Betydligt svagare encylindrig motor, något sämre komfort, något sämre effekt.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 R vs KTM 690 Duke

Pris Triumph Street Triple 765 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH