Yamaha R1 2009 vs. Kawasaki Ninja H2 R 2015

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Loading...

Överblick - Yamaha R1 2009 vs Kawasaki Ninja H2 R 2015

Yamaha R1 2009 är en supersportmotorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 78 mm och en takt på 52,2 mm. Motoreffekten är 182 hk med ett vridmoment på 115,5 Nm. Kompressionsförhållandet är 12,7 och den har fyra cylindrar med DOHC-ventiler. Slagvolymen är 998 cm3.

Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Deltabox-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Framhjulet har en diameter på 17 tum och bakhjulet har också en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1415 mm och säteshöjden är 835 mm. Bränsletankskapaciteten är 18 liter.

Kawasaki Ninja H2 R 2015 är också en supersportmotorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 76 mm och en takt på 55 mm. Motoreffekten är imponerande 310 hk med ett vridmoment på 165 Nm. Kompressionsförhållandet är 8,3 och den har också fyra cylindrar med DOHC-ventiler. Slagvolymen är 998 cm3.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Precis som Yamaha R1 2009 har Kawasaki Ninja H2 R 2015 en teleskopgaffel fram och en enkel svängarm bak. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Framhjulet och bakhjulet har båda en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på Kawasaki-modellen, med 1450 mm, och säteshöjden är 830 mm. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Yamaha R1 2009 har fördelar som ett sofistikerat ljud, bra känsla för kraftöverföring, enkel hantering, hydraulisk fjäderförspänning och en hög nivå av utförande.

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2015 har fördelar som byggkvalitet, imponerande prestanda, högt vridmoment och dragkraft, förvånansvärt lågt underhåll för en motorcykel med 300 hk, acceleration som är som något från en annan planet, mycket bra motormodulering, högkvalitativa detaljer i varje hörn, över 300 hk men ändå högsta kvalitetsstandarder från serieproduktion, superb lackering, utmärkta bromsar och stor stabilitet i varje situation.

Yamaha R1 2009 har nackdelar som en suboptimal körställning och något svår kurvtagning på långa sträckor.

Kawasaki Ninja H2 R 2015 har nackdelar som motorrespons vid de första gaspådragen, understyrning vid höga hastigheter, högre underhållskrav än för vanliga motorcyklar och ett infernaliskt ljud som kan älskas men också leda till problem på racerbanor.

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2009 jämför med Kawasaki Ninja H2 R 2015

Yamaha R1 2009
Kawasaki Ninja H2 R 2015
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Yamaha R1 2009
Yamaha R1 2009
Kawasaki Ninja H2 R 2015
Kawasaki Ninja H2 R 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt52.2 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt182 hkMotoreffekt310 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt14,000 varv/min
VridmomentVridmoment115.5 NmVridmoment165 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,000 varv/minVarvtal vid vridmoment12,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande8.3
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypDeltaboxRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Naturligtvis har den nya R1-motorn också genomgått alla Yamahas tuffa stresstester och levereras med samma garantier som andra Yamaha-motorcyklar. För fram till nu var det just frågorna om hållbarhet och tillförlitlighet som förhindrade serieproduktion av en sådan motor.

Sofistikerat ljud

bra känsla för kraftöverföring

enkel hantering

hydraulisk fjäderförspänning

hög nivå av utförande.

Suboptimal körställning

något svår kurvtagning på långa sträckor.

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki-teamet hade en vision. Att bygga en motorcykel som skulle väcka uppseende och ta oss in i helt nya dimensioner när det gäller prestanda och teknik. Denna vision har förverkligats. Maskinen med 326 hk kan köras av erfarna piloter utan akut livsfara. Accelerationens intensitet är obeskrivlig. Motorcykelns perfekta övergripande utseende med otaliga högkvalitativa detaljer är också imponerande. Jämfört med vanliga motorcyklar har H2 R svagheter när det gäller gasrespons och linjeprecision vid höga hastigheter. Sammantaget är H2 R den mest fascinerande motorcykeln genom tiderna för testpiloten och kan rekommenderas till bensinjunkies med gott samvete. H2 R finns tillgänglig till priset av en välutrustad tysktillverkad premiumkombi - bara med "lite" mer adrenalin.

Byggkvalitet

prestanda, vridmoment, dragkraft, förvånansvärt lågt underhåll i 300 hk-ligan

acceleration - som något från en annan planet

mycket bra motormodulering

om du är över 185 cm lång bör du definitivt prova sätet - det kan vara lite tajt för dina fötter

högkvalitativa detaljer i varje hörn

över 300 hk, ändå högsta kvalitetsstandarder från serieproduktion

superb lackering

utmärkta bromsar

stor stabilitet i varje situation

Motorrespons vid de första gaspådragen

understyrning vid höga hastigheter

högre underhållskrav än för vanliga motorcyklar

ljudet är infernaliskt - du kan älska det, men det kan också leda till problem på racerbanor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja H2 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2009 och en Kawasaki Ninja H2 R 2015. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 45 dagar jämfört med 2 298 dagar för en Kawasaki Ninja H2 R. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 13 för Kawasaki Ninja H2 R ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 413 000 visningar för den första granskningen av Kawasaki Ninja H2 R som publicerades den 2014-11-04.

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja H2 R

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen