Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull och pålitlig radmotor. Motorn har en håldiameter på 92 mm och en takt på 75.1 mm, vilket ger den en imponerande motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Motorn har en elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 998 cm3.

För upphängningen har Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 252 mm. Upphängningen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 240 mm. Även denna upphängning kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit på Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 är tillverkat av stål och ger en stabil och bekväm körning. Frambromsarna är dubbla skivor från Nissin och ger utmärkt bromskraft. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Motorcykeln har också en LED-strålkastare för bättre synlighet.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Ducati Multistrada 950 S 2019 är en annan imponerande enduro-motorcykel med en V-motor. Motorn har en håldiameter på 94 mm och en takt på 67.5 mm, vilket ger den en imponerande motoreffekt på 113 hk och ett vridmoment på 96.2 Nm. Precis som Honda-modellen har den en elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Den har också två cylindrar, men en något mindre slagvolym på 937 cm3.

För upphängningen har Ducati Multistrada 950 S 2019 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 170 mm. Precis som Honda-modellen kan upphängningen justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Sachs med en slaglängd på 170 mm. Även denna upphängning kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Chassit på Ducati Multistrada 950 S 2019 är också tillverkat av stål och ger en stabil och bekväm körning. Frambromsarna är dubbla skivor från Brembo och ger utmärkt bromskraft. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, snabbväxlare och antispinnsystem. Motorcykeln har också en justerbar vindruta för bättre komfort.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 har fördelar som en kraftfull motor, bekvämt chassi, bekväm sittställning, fantastiskt utseende, bra bromsar, stor tank, prestandalägen och DCT som tillval. Nackdelarna inkluderar inte helt optimalt vindskydd, ingen farthållare, hög sadel som är svår att klättra upp på för mindre förare och ABS på framhjulet som inte kan stängas av.

Ducati Multistrada 950 S 2019 har fördelar som ett elektroniskt justerbart Skyhook-chassi, elegant utseende från de stora 1260-systrarna, kultiverad motor, stabila bromsar, bekväm sittposition, omfattande elektronikpaket och bra, höjdjusterbar vindruta. Nackdelarna inkluderar en högre prislapp, en sadel som är integrerad djupt i cykeln och kanske inte passar alla, och att den knappast är lämplig för terrängkörning för en enduro-cykel.