Brabus 1300 R 2022 vs. Triumph Rocket III Roadster 2016

Brabus 1300 R 2022

Triumph Rocket III Roadster 2016
Technical Specifications Brabus 1300 R 2022 compared to Triumph Rocket III Roadster 2016
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | V | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 108 mm | Håldiameter | 101.6 mm |
Takt | Takt | 71 mm | Takt | 94.3 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 180 hk | Motoreffekt | 148 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 9,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 5,750 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 140 Nm | Vridmoment | 221 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 8,000 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 2,750 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 13.5 | Kompressionsförhållande | 8.7 |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | kardan |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 5 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 3 |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 1,301 cm3 | Slagvolym | 2,294 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | WP | Märke | Kayaba |
Bakre upphängning
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Dubbel stötdämpare |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | WP | Märke | Kayaba |
Frambromsar
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | Brembo | Märke | Nissin |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Fast krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 150 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 80 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 200 mm | Bredd på bakhjul | 240 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 50 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 16 tum |
Säteshöjd | Säteshöjd | 845 mm | Säteshöjd | 750 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 16 l | Bränsletankskapacitet | 24 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Brabus 1300 R 2022

Brabus har satt ribban högt för framtida utveckling med sin första motorcykel. Å ena sidan ser 1300 R mycket mogen, högkvalitativ och kraftfull ut. Å andra sidan är den också elegant och exklusiv. De delar och komponenter som används är praktiska och ser inte bara sexiga ut, utan är också ett nöje att köra varje dag. En bra motorcykel.
Trevligt kontrollerbar men brutalt kraftfull motor när det behövs
högkvalitativa förarassistanssystem
mycket högkvalitativa kolfiberdelar
bekväm sits
bekväm sittposition även för långa förare
elektronisk fjädring möjliggör ett brett användningsområde
högkvalitativt bromssystem
smidig men också exakt hantering
bra stabilitet även i snabba kurvor
Sikten i backspeglarna något begränsad
backspeglarna kan trycka på knäna i snäva kurvor
knappar och reglage på styrets vänstra sida något klumpiga och lite svåra att använda med handskar på
Triumph Rocket III Roadster 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.