BMW K 1200 R 2009 vs. Ducati Multistrada 1200 2017

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

Loading...

Overview - BMW K 1200 R 2009 vs Ducati Multistrada 1200 2017

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

Technical Specifications BMW K 1200 R 2009 compared to Ducati Multistrada 1200 2017

BMW K 1200 R 2009
Ducati Multistrada 1200 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter106 mm
TaktTakt59 mmTakt67.9 mm
MotoreffektMotoreffekt163 hkMotoreffekt152 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment127 NmVridmoment128 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12.5
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
SlagvolymSlagvolym1.157 cm3Slagvolym1,198.4 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd845 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1200 R 2009

BMW K 1200 R 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Ducati Multistrada 1200 2017

Ducati Multistrada 1200 2017

Divan från Bologna är inte längre en diva alls - Ducati Mulitstrada 1200 beter sig precis som du förväntar dig av en touring enduro. Dess föregångare var redan smidig, men den nuvarande Multi imponerar nu också med smidiga manövrer i alla hastighetsområden. Sanna fans av den gamla Mulitstrada kanske tycker att detta är nästan tråkigt, men det gör den mer användbar överlag. I snäva kurvor behöver den lite mer tryck än konkurrenterna, men den drar också en fin linje och tack vare DVT-systemet drar den stor nytta av den nu förutsägbara accelerationen från en lång väg ner. Om kurvorna blir bredare utnyttjar Multistrada 1200 sin fulla potential, dess 160 hk ger kraftfull acceleration i det övre varvtalsområdet, där bara ett fåtal konkurrenter kan hänga med. Körställningen har också förbättrats jämfört med föregångaren, och föraren sitter nu mycket bekvämare framför det breda styret

Lättkörd, kraftfull motor

känsligt chassi

suveränt Brembo-bromssystem med ABS

inställbara prestandalägen

farthållare

tillvalspaket kan kombineras

Vindrutan ganska smal

inte ett gynnsamt nöje

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1200 R vs Ducati Multistrada 1200

Price BMW K 1200 R

Model year
Current average market prices

Price Ducati Multistrada 1200

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH