KTM 690 Duke 2013 vs. BMW F 800 R 2015
KTM 690 Duke 2013
BMW F 800 R 2015
Överblick - KTM 690 Duke 2013 vs BMW F 800 R 2015
KTM 690 Duke 2013 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 68 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Den har en enda cylinder och en slagvolym på 690 cm3. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1466 mm och en säteshöjd på 835 mm. Den har en tjänstevikt på 149,5 kg och en bränsletankskapacitet på 14 liter. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna har fyra kolvar och använder en radiell teknik. En avancerad förarassistanssystem som finns är det elektroniska luftbränslesystemet.
BMW F 800 R 2015 är också en naken motorcykel med en högre motoreffekt på 90 hk och ett vridmoment på 86 Nm. Den har två cylindrar och en slagvolym på 798 cm3. Framhjulet har samma bredd och diameter som KTM 690 Duke, medan bakhjulet har en bredare bredd på 180 mm. Hjulbasen är längre på BMW F 800 R, mätt till 1520 mm, och säteshöjden varierar mellan 790 och 820 mm. Tjänstevikten är högre på BMW, med 202 kg, och bränsletankskapaciteten är något större, med 15 liter. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna har också fyra kolvar och använder en radiell teknik. En avancerad förarassistanssystem som finns är den elektroniskt justerbara upphängningen.
KTM 690 Duke 2013
KTM 690 Duke 2013 har fördelarna med låg vikt, tillräcklig effekt och låg förbrukning. Å andra sidan har den nackdelen att det inte finns någon möjlighet till fjädringsjustering och att komforten är låg.
BMW F 800 R 2015
BMW F 800 R 2015 har fördelarna med högkvalitativ utrustning som ESA, RDC och ASC, vilket ger en bekväm och mångsidig körupplevelse. Den är snabb att köra men ändå bekväm. Nackdelen är att den kan bli relativt dyr om man lägger till alla extrafunktioner och att den saknar det där lilla extra för att bli en "kult" som vissa andra motorcyklar.
Sammanfattningsvis kan sägas att båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2013 jämför med BMW F 800 R 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 690 Duke 2013
För rent nöje räcker det med 690 Duke utan R. Den kraftfulla encylindriga motorn är nästan identisk, liksom vikten och köregenskaperna, och utseendet är för likt för att vara ett riktigt försäljningsargument för 690 Duke R.
BMW F 800 R 2015
F 800 R är en motorcykel utan några verkliga svagheter, men förblir ganska diskret överlag även efter uppdateringen. Den övergripande högkvalitativa utrustningen är mycket positiv i denna liga.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs BMW F 800 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2013 och en BMW F 800 R 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW F 800 R 2015 cirka 34% högre. En KTM 690 Duke 2013 upplever en förlust på 2 430 SEK efter ett år och 7 400 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 240 SEK och 6 530 SEK för en BMW F 800 R 2015. Jämfört med BMW F 800 R 2015 finns det färre KTM 690 Duke 2013 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 60 dagar jämfört med 89 dagar för en BMW F 800 R. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 20 för BMW F 800 R ända sedan modellår 2009. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 900 visningar för den första granskningen av BMW F 800 R som publicerades den 2008-10-10.
