KTM 1290 Super Duke R 2013 vs. Kawasaki Z1000 2010
KTM 1290 Super Duke R 2013
Kawasaki Z1000 2010
Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2013 vs Kawasaki Z1000 2010
KTM 1290 Super Duke R 2013 är en naken motorcykel med imponerande köregenskaper. Dess kraftfulla motor på 173 hk ger en imponerande acceleration och prestanda. Med sina två cylindrar och en slagvolym på 1301 cm3 erbjuder den en imponerande kraft och prestanda. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en krom-molybdenram, vilket ger en stabil och smidig körning. Dess fyra-kolvs frambromsar med radiell monoblockteknik ger utmärkt bromskraft. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och bakhjulet på 190 mm, har den en stabil och balanserad körning. Dess hjulbas på 1482 mm och säteshöjd på 835 mm ger en bekväm körning för föraren. Med en bränsletankskapacitet på 18 l kan man köra långa sträckor utan att behöva stanna för att tanka.
Kawasaki Z1000 2010 är också en naken motorcykel som erbjuder en tillfredsställande upplevelse i sadeln. Med sin fyrcylindriga motor på 138 hk erbjuder den gott om kraft och ren dragkraft. Med en slagvolym på 1043 cm3 ger den också imponerande prestanda. Precis som KTM 1290 Super Duke R har den en up-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, men den har en aluminiumram istället för krom-molybdenram. Dess fyra-kolvs frambromsar med radiell petalteknik ger också utmärkt bromskraft. Med en bredd på framhjulet på 120 mm och bakhjulet på 190 mm erbjuder den också en stabil och balanserad körning. Dess hjulbas på 1440 mm och säteshöjd på 815 mm ger också en bekväm körning för föraren. Med en bränsletankskapacitet på 15 l kan man också köra långa sträckor utan att behöva stanna för att tanka.
KTM 1290 Super Duke R 2013
KTM 1290 Super Duke R 2013 har fördelarna med exakta köregenskaper, traktionskontroll och en kraftfull motor. Dess exakta köregenskaper gör den till en rolig och spännande motorcykel att köra. Traktionskontrollen ger extra säkerhet och kontroll under körning i olika förhållanden. Den kraftfulla motorn ger imponerande acceleration och prestanda, vilket gör den till en snabb och kraftfull motorcykel.
Kawasaki Z1000 2010 har fördelarna med tillfredsställelse i sadeln, gott om kraft, ren dragkraft, bra chassi, komfort, sofistikerad design och noggrant avstämda fjädringselement. Den erbjuder en tillfredsställande upplevelse för föraren och har gott om kraft och ren dragkraft för en spännande körning. Dess chassi är välkonstruerat och ger en stabil och smidig körning. Den erbjuder också en bekväm körning och har en sofistikerad design.
Kawasaki Z1000 2010
KTM 1290 Super Duke R 2013 har nackdelen av ett högt pris. Det kan vara en dyr investering för vissa köpare.
Kawasaki Z1000 2010 har nackdelen av en något suboptimal bromsinmatning, men det är fortfarande helt acceptabelt och påverkar inte allvarligt körupplevelsen.
Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2013 jämför med Kawasaki Z1000 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1290 Super Duke R 2013
Med all kraft och de tuffa "beast videos" från KTM är detta hästkraftsmonster faktiskt en 100% vardaglig motorcykel för touring eller pendling till jobbet.
Kawasaki Z1000 2010
Även om vissa av dem gjorde ett ädelt intryck vid första anblicken, lyckades japanerna förstöra hela cykeln genom att montera en enda härsken del (avgaser, indikatorer, svängarm, gaffel etc.). Kawasaki ger Z 1000 2010 helt nytt och helt seriöst.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2013 och en Kawasaki Z1000 2010. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z1000 med 65 dagar jämfört med 140 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 41 för Kawasaki Z1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 5 800 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000 som publicerades den 2002-09-02.
