Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Överblick - Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ modellår 2019 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger 200 hk och ett vridmoment på 137.3 Nm. Den har en kedjedriven transmission och fyra cylindrar med en slagvolym på 998 cm3. Framhjulen är utrustade med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 120 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm med en enkel stötdämpare och Uni Trak isoleringsfäste. Slaglängden för bakre upphängningen är 139 mm och den kan också justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder radiell Monoblock-teknik. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna för denna modell inkluderar en hjulbas på 1480 mm, en säteshöjd på 835 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 260 kg och en bränsletankskapacitet på 19 l. LED-strålkastare är också en del av utrustningen.
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019
Kawasaki Ninja H2 SX SE modellår 2022 delar många tekniska specifikationer med 2019-modellen. Den har fortfarande en radmotor som ger 200 hk och ett vridmoment på 137.3 Nm. Transmissionen är också kedjedriven och den har fyra cylindrar med en slagvolym på 998 cm3. Framhjulen är utrustade med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 120 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en enkel svängarm med en enkel stötdämpare och Uni Trak isoleringsfäste. Slaglängden för bakre upphängningen är 139 mm och den kan också justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är också tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder radiell Monoblock-teknik.
Det som skiljer Kawasaki Ninja H2 SX SE modellår 2022 från 2019-modellen är de avancerade förarassistanssystemen. Den har nu ABS, backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem. Måtten och vikterna är också liknande, med en hjulbas på 1480 mm, en säteshöjd på 835 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 267 kg och en bränsletankskapacitet på 19 l. Utrustningen har också utökats och inkluderar anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Sammanfattningsvis har båda modellerna samma motor och drivlina, liknande upphängning och chassi samt identiska dimensioner och vikter. Skillnaderna ligger i de avancerade förarassistanssystemen och den utökade utrustningen på Kawasaki Ninja H2 SX SE modellår 2022. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, med 2019-modellen som erbjuder teknikens non plus ultra och en motorcykel med superlativ rakt igenom, medan 2022-modellen har en kraftfull motor, ett stabilt chassi och toppmodern elektronik. Nackdelarna inkluderar att 2019-modellen kan vara "för sportig" för en sporttourer och att båda modellerna har ett högt pris. 2022-modellen kan också ha en något trög inrullning och en sportig sadel som kan vara för extrem för vissa förare.
Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 jämför med Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ är helt klart spjutspetsen bland Kawas sporttourers, åtminstone när det gäller prestanda, teknik och extravagant design! Precis som sina syskon vet H2 i touringversionen med elektronisk fjädring hur man briljerar med sin polariserande design. När motorns kompressor väl har dragit in dig kommer det otroliga laddtrycket inte att låta dig undkomma dess förtrollning! H2 är helt klart en superlativ sporttourer - rakt igenom. Säkert inte allas kopp te. Men om du är ute efter mycket kraft och vill ge dig ut på långa turer är den här cykeln förmodligen ett av de bästa alternativen på marknaden! Förutsatt att du har råd med denna visserligen inte helt billiga maskin. Kawasakis pris är dock mer än rimligt i förhållande till vad du får.
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Kawasaki Ninja H2 SX SE är utan tvekan en av de snabbaste touringmotorcyklarna på marknaden. Men är den också en av de bästa touringarna? Den överdådiga utrustningen och elektroniken i Kawasakis tekniska flaggskepp erbjuder komfort, stabilitet och fungerar felfritt. Man måste kunna hantera den kraftfulla motorn och den något tröga styrningen, men Ninja H2 SX SE är också rolig att köra i snäva kurvor. I slutändan är det ergonomin som avgör om motorcykeln också är lämplig för touring. Här måste alla bestämma själva om de är bekväma med den mycket sportiga körställningen. Om så är fallet är Kawasaki Ninja H2 SX SE en fantastisk touringmaskin som gör en fin figur från motorvägen till alpina pass.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja H2 SX SE+ vs Kawasaki Ninja H2 SX SE
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 och en Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Ninja H2 SX SE med 186 dagar jämfört med 248 dagar för en Kawasaki Ninja H2 SX SE+. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för Kawasaki Ninja H2 SX SE+ och 14 för Kawasaki Ninja H2 SX SE ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Kawasaki Ninja H2 SX SE+ publicerades den 2018-10-02 och har nu visats mer än 23 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 35 700 visningar för den första granskningen av Kawasaki Ninja H2 SX SE som publicerades den 2017-11-07.
