Triumph Daytona 675 R 2014 vs. MV Agusta F3 800 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

MV Agusta F3 800 2014
Loading...
Överblick - Triumph Daytona 675 R 2014 vs MV Agusta F3 800 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

MV Agusta F3 800 2014
Tekniska specifikationer Triumph Daytona 675 R 2014 jämför med MV Agusta F3 800 2014
Triumph Daytona 675 R 2014
MV Agusta F3 800 2014
Motor och drivlina
Håldiameter | Håldiameter | 76 mm | Håldiameter | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 49.6 mm | Takt | 54.3 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 128 hk | Motoreffekt | 148 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 12,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 13,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 74 Nm | Vridmoment | 88 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 11,900 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 10,600 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12.6 | Kompressionsförhållande | 13.3 |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 3 | Cylindrar | 3 |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Slagvolym | Slagvolym | 675 cm3 | Slagvolym | 798 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|
Chassi
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube | Ramtyp | Rörformig |
---|
Frambromsar
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
---|---|---|---|---|
Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | Monoblock |
Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Märke | Märke | Nissin | Märke | Brembo |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | Snabbväxlare | Avancerade förarassistanssystem | Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,045 mm | Längd | 2,060 mm |
Bredd | Bredd | 695 mm | Bredd | 725 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,375 mm | Hjulbas | 1,380 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 830 mm | Säteshöjd | 805 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 17.4 l | Bränsletankskapacitet | 16.5 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Daytona 675 R 2014

Bortsett från att Triumph orsakar en hel del kostnader i händelse av en oavsiktlig linjekorrigering till 0 grader, har den allt du behöver på ringen.
Drömchassi
extremt solida bromsar
kraftfull motor
nyprogrammerad automatisk växellåda
ABS kan stängas av.
Högt pris.
MV Agusta F3 800 2014

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.