Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 70kW 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 70kW 2018 jämför med Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z900 RS 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment91.2 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande10.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter36 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang105 mmBihang98 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,100 mm
BreddBredd820 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,470 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)215 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Z900 är en toppmotorcykel på instegsnivå. Mycket smidig motor, bra bromsar och massor av inställningsmöjligheter på chassi och spakar. Accelerationen kan vara för bra för fartjunkies, men precis lagom för att lära sig. Avsaknaden av elektroniska gimmicks, körlägen och traction control är inte heller ett problem, men gör Z900 till en bra cykel för att lära sig grunderna i tvåhjulig förflyttning. En högkvalitativ purist, en riktig motorcykel, även med bara 48 hk!

Smidig motor med slagkraft vid ca 6000 rpm

fint kontrollerbara bromsar

smidig motorgång perfekt för stadstrafik

typiskt 4-cylindrigt skrik, men mycket återhållsamt vid låga varvtal

stabil vid motorvägsfarter

bra väghållning

Ganska liten för långa personer

ganska hög vikt på 210 kg

acceleration vid 48 hk ganska dålig på grund av vikten

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS är den perfekta blandningen av klassisk design och modern teknik. Den silkeslena fyrcylindriga motorn erbjuder linjär kraftöverföring och imponerande elasticitet i alla varvtalsområden. Chassit kombinerar komfort och stabilitet, perfekt för långa sträckor och sportiga turer. Trots avsaknaden av vindskydd imponerar Z900 RS med en bekväm körställning och smidiga köregenskaper. Visuellt påminner den om den legendariska Z1, medan moderna funktioner som traction control och högkvalitativt utförande avrundar det totala paketet. För alla som söker en retrolook med modern prestanda är Z900 RS en pålitlig och mångsidig följeslagare - både i vardagen och på turer.

Vacker design

kraftfull motor

stabil hantering

kraftfulla bromsar

bekväm sittposition

analoga displayer

justerbara spakar

silkeslen fyrcylindrig motor

linjär kraftöverföring

utmärkt körkultur

bekvämt chassi med sportig progression

högkvalitativt utförande

smidig hantering

mångsidighet på långa resor och i vardagen

hög elasticitet i motorn

Ingen quickshifter tillgänglig som tillval

fjädringsfjädern lite grov vid korta stötar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 70kW vs Kawasaki Z900 RS

Pris Kawasaki Z900 70kW

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH