Triumph Street Cup 2017 vs. KTM 890 Adventure 2021

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Överblick - Triumph Street Cup 2017 vs KTM 890 Adventure 2021

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Tekniska specifikationer Triumph Street Cup 2017 jämför med KTM 890 Adventure 2021

Triumph Street Cup 2017
KTM 890 Adventure 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84.6 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt80 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt55 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,900 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,230 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym900 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeWP
DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeWP
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypMittrörRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65.7 gradLutningsvinkel63.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,435 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd780 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Vacker retro racer. Massor av körglädje, lite rädsla. Inte en mördare naken, men definitivt en stark kämpe om du är momentumorienterad.

Fantastiskt utseende, mycket elastisk motor med högt vridmoment, sportig men ändå bekväm körställning

Elektronik kommer inte ihåg att traction control har avaktiverats efter att tändningen har stängts av

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure förmedlar en lättfotadhet och sportighet som ofta saknas i touring enduro-klassen. Motorn är pigg och ger snabba omkörningar på bergspass. Den fräcka sportigheten innebär dock att en del av den värdiga resekomforten går förlorad, vilket är särskilt önskvärt på längre etapper.

Supermotor med linjär, extremt säker kraftöverföring

Mycket fint kontrollerbara bromsar

Omfattande elektronik

Bra ergonomi för både sittande och stående körning

Låg sitthöjd passar även mindre personer

Quickshift är en absolut dröm och fördubblar körglädjen

Låg tyngdpunkt skapar fantastiska köregenskaper

Prispolicy för extrautrustning

teleskopgaffel inte justerbar framtill

viktiga komponenter som quickshift och farthållare ingår inte som standard

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Cup vs KTM 890 Adventure

Pris Triumph Street Cup

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH