Suzuki SV650X 2018 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Loading...

Överblick - Suzuki SV650X 2018 vs Ducati Scrambler Icon 2015

Suzuki SV650X 2018 och Ducati Scrambler Icon 2015 är båda nakna motorcyklar med liknande specifikationer. Båda har tvåcylindriga motorer och rörformiga stålramar. De har också liknande hjulbaser och säteshöjder.

Suzuki SV650X 2018 har en något kraftigare motor med 76 hk och 64 Nm vridmoment. Den har också en flytande kylning och en slagvolym på 645 cm3. Framgaffeln är en teleskopgaffel och framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakdäcket har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har också dubbla kolvbromsar och en tjänstevikt på 197 kg med ABS.

Ducati Scrambler Icon 2015 har en något svagare motor med 75 hk och 68 Nm vridmoment. Den har en luftkylning och en slagvolym på 803 cm3. Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 18 tum. Bakdäcket har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har också fyra kolvbromsar och en tjänstevikt på 186 kg med ABS.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018 har fördelar som en smidig och livlig V2-motor, enkel hantering och en bekväm körställning med låg sadelhöjd. Den har också framgångsrika utväxlingar och en låg vikt.

Ducati Scrambler Icon 2015 har fördelar som en perfekt motor med fantastisk gasrespons och linjär utveckling. Fjädringen är sportig och fast, och motorcykeln har ett vackert utseende.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Suzuki SV650X 2018 har nackdelar som ett oansenligt utseende och en teleskopgaffel som kan vara för mjuk. Den saknar också en anti-hopp-koppling.

Ducati Scrambler Icon 2015 har nackdelen att ha tunna styrhandtag, vilket inte är lika visuellt tilltalande som ett aluminiumstyrhandtag i butted-utförande.

Sammanfattningsvis är både Suzuki SV650X 2018 och Ducati Scrambler Icon 2015 bra motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Det är viktigt att överväga vilka funktioner som är viktigast för dig innan du fattar ett beslut.

Tekniska specifikationer Suzuki SV650X 2018 jämför med Ducati Scrambler Icon 2015

Suzuki SV650X 2018
Ducati Scrambler Icon 2015
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Suzuki SV650X 2018
Suzuki SV650X 2018
Ducati Scrambler Icon 2015
Ducati Scrambler Icon 2015

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,130 mmLängd2,100 mm
BreddBredd760 mmBredd845 mm
HöjdHöjd1,080 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)197 kgTjänstevikt (med ABS)186 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.8 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro är på modet, retro är coolt. Det har även folket på Suzuki insett, och även om de inte lanserar så många nya produkter på marknaden 2018 har de en riktigt cool en - SV650X. Inte mycket behövde ändras för att placera den i ledet av moderna café racers: Strålkastarkåpan, lacken, sidopanelen, sadeln och de låga styrändarna räcker för det fantastiska resultatet. Framför allt passar den framhjulsorienterade sittpositionen bra, men gör den inte betydligt mer obekväm. Fjädringen kan endast justeras bak när det gäller fjäderförspänning, men den livliga motorn är en explosion och priset är rätt.

Smidig, livlig och karismatisk V2-motor

enkel hantering, lätt att köra trots lågt styre

bekväm körställning med låg sadelhöjd

framgångsrika utväxlingar

låg vikt

Oansenligt utseende

avgasutseende

teleskopgaffel för mjuk

ingen anti-hopp-koppling

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Med Scrambler har Ducati ställt en maskin på startlinjen som kommer att bli svårslagen i sitt traditionella retroterritorium. För den är inte bara otroligt snygg, utan fungerar också utmärkt när det gäller sport.

Motor: helt enkelt perfekt, fantastisk gasrespons, linjär utveckling, inga belastningsförändringar, värdigt slag underifrån

Fjädring: sportig och fast, inte en mjuk halare

Utseende: helt enkelt vackert

tunna styrhandtag: ett aluminiumstyrhandtag i butted-utförande skulle vara mer visuellt tilltalande

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki SV650X vs Ducati Scrambler Icon

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki SV650X 2018 och en Ducati Scrambler Icon 2015. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler Icon med 72 dagar jämfört med 178 dagar för en Suzuki SV650X. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Suzuki SV650X och 30 för Ducati Scrambler Icon ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Suzuki SV650X publicerades den 2017-11-07 och har nu visats mer än 36 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 400 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Icon som publicerades den 2014-10-01.

Pris Suzuki SV650X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Scrambler Icon

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen