Yamaha R1 2009 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Yamaha R1 2009
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Överblick - Yamaha R1 2009 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Yamaha R1 2009 är en supersportmotorcykel med en radmotor, medan Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 också har en radmotor. Båda modellerna har fyra cylindrar och DOHC-ventiler. Yamaha R1 har en håldiameter på 78 mm och en takt på 52,2 mm, medan Honda CBR1000RR-R Fireblade SP har en håldiameter på 81 mm och en takt på 48,5 mm.
När det gäller motoreffekt har Yamaha R1 2009 en effekt på 182 hk och ett vridmoment på 115,5 Nm. Å andra sidan har Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 en imponerande effekt på 217 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Honda-modellen har också ett högre kompressionsförhållande på 13 jämfört med Yamahas 12,7.
Yamaha R1 2009
Både Yamaha R1 2009 och Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 har en aluminiumram, men Yamaha har en Deltabox-ram medan Honda har en Twin-Spar-ram. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram och en hjulbas på cirka 1400-1450 mm. Säteshöjden är också liknande, med Yamaha R1 på 835 mm och Honda CBR1000RR-R Fireblade SP på 830 mm.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
När det gäller fördelar har Yamaha R1 2009 ett sofistikerat ljud, en bra känsla för kraftöverföring och enkel hantering. Den har också hydraulisk fjäderförspänning och en hög nivå av utförande. Å andra sidan har Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 en otroligt kraftfull motor, supersportlig geometri och ändå bra ergonomi. Den har också ett toppmodernt elektronikpaket, superskarp återkoppling från alla komponenter och en transparent och kraftfull bromspunkt. Dessutom har den elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring.
När det gäller nackdelar har Yamaha R1 2009 en suboptimal körställning och kan vara något svår att hantera i kurvor på långa sträckor. Å andra sidan är Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020s motorutväxling och kraftöverföring främst utformad för racerbanan, vilket innebär att det inte händer mycket upp till cirka 6000 rpm. Dessutom saknar den en farthållare.
Tekniska specifikationer Yamaha R1 2009 jämför med Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha R1 2009
Naturligtvis har den nya R1-motorn också genomgått alla Yamahas tuffa stresstester och levereras med samma garantier som andra Yamaha-motorcyklar. För fram till nu var det just frågorna om hållbarhet och tillförlitlighet som förhindrade serieproduktion av en sådan motor.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Fansen krävde det och Honda har levererat: Nya CBR1000RR-R Fireblade SP är den sportigaste Blade genom tiderna. För första gången har den nu ett tydligt fokus på tävlingsbanan. Många av dess styrkor, som den underbart stabila och direkta hanteringen eller bromsprestandan, kan naturligtvis också utnyttjas på landsvägen. Honda har dock valt en tydlig väg, särskilt i motorkapitlet: inga kompromisser, prestanda och varvtider är högsta prioritet. Detta märks framför allt på det faktum att effekten under 6000 rpm är ganska låg, vilket i sin tur inte är helt idealiskt på landsväg. Men om det inte stör dig kommer du att vara nöjd med den nya Fireblade. Honda tog inga risker och tog helt enkelt med sig de bästa partnerna ombord för SP: Akrapovic, Öhlins och Brembo var Honda-teamets kongeniala partners. Naturligtvis kommer alla dessa komponenter också med en motsvarande prislapp.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2009 och en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 45 dagar jämfört med 163 dagar för en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 21 för Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 151 000 visningar för den första granskningen av Honda CBR1000RR-R Fireblade SP som publicerades den 2019-11-04.
