Yamaha R1 2009 vs. BMW S 1000 RR 2011

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Loading...

Överblick - Yamaha R1 2009 vs BMW S 1000 RR 2011

När man jämför Yamaha R1 2009 och BMW S 1000 RR 2011 finns det några viktiga skillnader att notera. Båda motorerna är radmotorer med fyra cylindrar och liknande slagvolym, men BMW: s motor har en något större håldiameter och en något mindre takt. Detta resulterar i en något högre motoreffekt för BMW, medan Yamaha har ett högre vridmoment.

När det gäller chassi har båda motorcyklarna en aluminiumram, men Yamaha har en Deltabox-ram medan BMW har en Twin Tube-ram. Detta kan påverka hanteringen och stabiliteten hos motorcyklarna på olika sätt.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram och en teleskopgaffel fram. Yamaha har dock en hydraulisk fjäderförspänning, vilket kan ge en bättre känsla för kraftöverföring.

När det gäller mått och vikter har BMW en något längre hjulbas och en lägre säteshöjd än Yamaha. BMW är också lättare i torrvikt och har en något mindre bränsletankskapacitet.

När det gäller fördelar har Yamaha R1 2009 ett sofistikerat ljud och en bra känsla för kraftöverföring. Det är också enkelt att hantera och har en hög nivå av utförande. Å andra sidan har BMW S 1000 RR 2011 förbättrad körbarhet med en optimerad vridmomentskurva och gott om kraft. Det har också en stark motor och en bra dragpunkt, samt en växlingsassistent som fungerar felfritt.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

När det gäller nackdelar har Yamaha R1 2009 en suboptimal körställning och kan vara något svår att ta kurvor på långa sträckor. Å andra sidan kan accelererande belastning vara mycket tröttande på BMW S 1000 RR 2011.

Sammanfattningsvis kan man säga att båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2009 jämför med BMW S 1000 RR 2011

Yamaha R1 2009
BMW S 1000 RR 2011

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt52.2 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt182 hkMotoreffekt192 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment115.5 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande13
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

LängdLängd2,070 mmLängd2,056 mm
BreddBredd715 mmBredd826 mm
HöjdHöjd1,130 mmHöjd1,138 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,432 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd820 mm
TorrviktTorrvikt206 kgTorrvikt183 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Naturligtvis har den nya R1-motorn också genomgått alla Yamahas tuffa stresstester och levereras med samma garantier som andra Yamaha-motorcyklar. För fram till nu var det just frågorna om hållbarhet och tillförlitlighet som förhindrade serieproduktion av en sådan motor.

Sofistikerat ljud

bra känsla för kraftöverföring

enkel hantering

hydraulisk fjäderförspänning

hög nivå av utförande.

Suboptimal körställning

något svår kurvtagning på långa sträckor.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

De viktigaste förändringarna på S 1000 RR var dock de många små justeringarna av chassi och geometri. Här kan du nu dra nytta av tusentals kilometer av tester utförda av BMW:s testteam. Detta är en logisk utveckling och ett stort steg framåt.

Förbättrad körbarhet - optimerad vridmomentskurva, gott om kraft, stark motor, bra dragpunkt, felfritt fungerande växlingsassistent.

Accelererande belastning är mycket tröttande.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2009 och en BMW S 1000 RR 2011. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 45 dagar jämfört med 47 dagar för en BMW S 1000 RR. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH