Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull radmotor. Motorn har en håldiameter på 92 mm och en takt på 75,1 mm, vilket ger en imponerande motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Motorn har en elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Med sina 2 cylindrar och en slagvolym på 998 cm3 är denna motorcykel redo för äventyr.

För att klara av terrängen har Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en robust främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa. Gaffeln har en diameter på 45 mm och en slaglängd på 252 mm. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa. Stötdämparen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och ger stabilitet och hållbarhet.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Frambromsarna på Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 är av typen dubbel skiva och ger bra bromskraft. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Med en diameter på 21 tum på framhjulet och 18 tum på bakhjulet, har denna motorcykel bra markfrigång. Hjulbasen är 1580 mm och säteshöjden är 900 mm. Bränsletankskapaciteten är imponerande 24,2 liter.

KTM 890 Adventure 2021 är en annan imponerande enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn har en håldiameter på 90,7 mm och en takt på 68,8 mm, vilket ger en motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Precis som Honda-modellen har KTM 890 Adventure en elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Med sina 2 cylindrar och en slagvolym på 889 cm3 är denna motorcykel också redo för äventyr.

KTM 890 Adventure 2021 har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP. Gaffeln har en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP. Stötdämparen kan justeras för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av krom-molybden och ger stabilitet och hållbarhet.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Precis som Honda-modellen har KTM 890 Adventure 2021 dubbla skivbromsar fram för bra bromskraft. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Med en diameter på 21 tum på framhjulet och 18 tum på bakhjulet, har denna motorcykel också bra markfrigång. Hjulbasen är något kortare än Honda-modellen, med 1528 mm, och säteshöjden är lägre, med 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 20 liter.

Sammanfattningsvis har både Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 och KTM 890 Adventure 2021 imponerande tekniska specifikationer och egenskaper. Honda-modellen har en kraftfull motor och bekväm sittställning, medan KTM-modellen har en supermotor med linjär kraftöverföring och bra ergonomi för både sittande och stående körning. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem. Det är viktigt att notera att Honda-modellen har DCT som tillval och att KTM-modellen har quickshift som standard.

Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 jämför med KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 890 Adventure 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt75.1 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter45 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd252 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeShowaMärkeWP
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, WaveTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,580 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd900 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet24.2 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

För många är nya Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports den sanna Africa Twin, som med en större tank, längre fjädringsväg och högre vindruta tar långa resor på ännu större allvar än den vanliga Africa Twin redan gör. Fjädringen fungerar som en sedan, sittpositionen tillåter hundratals kilometer i sträck - enligt Honda 525 på en tank bränsle. Men smidigheten och manövrerbarheten som den normala Africa Twin kan erbjuda lider som ett resultat. Med det mer attraktiva utseendet på Adventure Sports träffar Honda dock målet igen - det finns för närvarande ingen snyggare äventyrscykel.

Kraftfull, orubblig motor

bekvämt chassi

bekväm sittställning

fantastiskt utseende

bra bromsar

stor tank

prestandalägen

DCT som tillval

Inte helt optimalt vindskydd

ingen farthållare

hög sadel som är svår att klättra upp på för mindre förare

ABS på framhjulet kan inte stängas av

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure förmedlar en lättfotadhet och sportighet som ofta saknas i touring enduro-klassen. Motorn är pigg och ger snabba omkörningar på bergspass. Den fräcka sportigheten innebär dock att en del av den värdiga resekomforten går förlorad, vilket är särskilt önskvärt på längre etapper.

Supermotor med linjär, extremt säker kraftöverföring

Mycket fint kontrollerbara bromsar

Omfattande elektronik

Bra ergonomi för både sittande och stående körning

Låg sitthöjd passar även mindre personer

Quickshift är en absolut dröm och fördubblar körglädjen

Låg tyngdpunkt skapar fantastiska köregenskaper

Prispolicy för extrautrustning

teleskopgaffel inte justerbar framtill

viktiga komponenter som quickshift och farthållare ingår inte som standard

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs KTM 890 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 och en KTM 890 Adventure 2021. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure med 106 dagar jämfört med 112 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports och 16 för KTM 890 Adventure ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 91 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 500 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure som publicerades den 2020-10-22.

Pris Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberth