Ducati Monster 2021 vs. KTM 690 Duke 2012

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Loading...

Overview - Ducati Monster 2021 vs KTM 690 Duke 2012

Ducati Monster 2021 är utrustad med en kraftfull V2-motor som levererar imponerande 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Den har en slagvolym på 937 cm3 och är utrustad med en flytande kylning. Med sin aluminiumram och aktiv motorramtyp erbjuder den en stabil och responsiv körupplevelse. Frambromsarna är utrustade med fyra kolvar och använder radiell, monoblockteknik från Brembo. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem såsom körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Med en hjulbas på 1474 mm och en säteshöjd på 820 mm erbjuder den en bekväm körställning och stabilitet. Dess bränsletankskapacitet är 14 liter.

Å andra sidan har KTM 690 Duke 2012 en motoreffekt på 70 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Dess slagvolym är 690 cm3 och den har en flytande kylning. Den är utrustad med en uppochnedvänd teleskopgaffel från WP och har en krom-molybdenram. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell teknik från Brembo. Dessutom har den ett elektroniskt luftbränslesystem. Med en hjulbas på 1466 mm och en säteshöjd på 835 mm erbjuder den också en bekväm körställning. Dess bränsletankskapacitet är också 14 liter.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021 har fördelen av en kraftfullare motor och ett omfattande elektronikpaket som förbättrar körupplevelsen. Dess snabbväxel som standard och neutrala köregenskaper gör den till en praktisk och rolig motorcykel att köra. Å andra sidan har KTM 690 Duke 2012 fördelen av att vara extremt snabb och smidig med ett exakt och manövrerbart chassi. Den är också mycket smidig.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Nackdelen med Ducati Monster 2021 är att fjädringen skulle kunna ha mer finess med tanke på prisklassen. Å andra sidan tar det lite tid att vänja sig vid kurvtagning med KTM 690 Duke 2012.

Sammanfattningsvis erbjuder Ducati Monster 2021 en kraftfullare och mer avancerad körupplevelse medan KTM 690 Duke 2012 är snabb och smidig. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Technical Specifications Ducati Monster 2021 compared to KTM 690 Duke 2012

Ducati Monster 2021
KTM 690 Duke 2012

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter102 mm
TaktTakt67.5 mmTakt84.5 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt70 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment70 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12.6
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDesmodromikVentilerVipparm, OHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeWP

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,474 mmHjulbas1,466 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.

Kraftfull V2-motor

mycket kraft från låga varvtal

omfattande elektronikpaket

snabbväxel som standard

neutrala köregenskaper

bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper

Fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Mer än ett decennium efter lanseringen är KTM 690 Duke fortfarande en fascinerande motorcykel med sin egen unika karaktär. Försöket att förvandla den rebelliska Duke till en motorcykel som passar den breda massan har visat sig vara en framgångsrik strategi. Kombinationen av en enastående LC4-motor, direkt hantering och bra valuta för pengarna fortsätter att göra den till ett attraktivt alternativ för förare som letar efter något speciellt. Även om nyare tvåcylindriga modeller är överlägsna när det gäller jämn gång och komfort, erbjuder 690 Duke en omedelbarhet och karaktär som bara en stor encylindrig kan leverera. Som begagnad motorcykel har den visat sig vara förvånansvärt stabil i värde och hållbar - förutsatt att du är uppmärksam på regelbundet underhåll.

Enastående LC4 encylindrig motor med unik karaktär

Enastående effekt/vikt-förhållande (2,29 kg/hk)

Direkt, exakt hantering i alla körsituationer

Prisvärd stabilitet och förvånansvärt lång livslängd

ABS kan stängas av och effektiv anti-hopping-koppling

Låg bränsleförbrukning (3,5-4 liter/100 km)

Fjädring utan justeringsmöjligheter med begränsade reserver

Genomsnittlig växlingsprecision, särskilt vid högre körsträckor

Växelströmsgenerator som en potentiell svag punkt vid högre körsträckor

Kopplingsspel måste justeras oftare

"Piskande" kedja vid mycket låga hastigheter i dellastområdet

Lätta vibrationer vid högre hastigheter (särskilt före 2016)

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster vs KTM 690 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en KTM 690 Duke 2012. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster 2021 cirka 98% högre. Jämfört med KTM 690 Duke 2012 finns det färre Ducati Monster 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 50 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 29 för KTM 690 Duke ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 800 visningar för den första granskningen av KTM 690 Duke som publicerades den 2007-09-28.

Price Ducati Monster

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH