Moto Guzzi MGX-21 2016 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Moto Guzzi MGX-21 2016
Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Överblick - Moto Guzzi MGX-21 2016 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Moto Guzzi MGX-21 2016 är en imponerande chopper/cruiser med ett unikt utseende och högkvalitativa kolfiberelement. Den har även integrerat bagage och beprövad teknik. Dess kraftfulla motor ger 96 hk och ett vridmoment på 120 Nm. Bromsarna är stabila och kommer från Brembo. Med en hjulbas på 1685 mm och en säteshöjd på 740 mm ger den en bekväm åktur. Bränsletankskapaciteten är 20.5 l, vilket ger långa körsträckor. Nackdelarna med MGX-21 är att den har ett oinspirerande körbeteende, en hög vikt och ett högt pris.
Moto Guzzi MGX-21 2016
Moto Guzzi V9 Bobber 2018 är en naken motorcykel med ett coolt och autentiskt utseende. Dess motor är kultiverad och har en motoreffekt på 55 hk och ett vridmoment på 62 Nm. Precis som MGX-21 har den kardantransmission och bromsar från Brembo. Med en hjulbas på 1480 mm och en säteshöjd på 775 mm är den något mindre än MGX-21, men fortfarande bekväm att köra. Bränsletankskapaciteten är 15 l. En fördel med V9 Bobber är att den har lättmodulerade bromsar med diskret ABS och traction control. Den har även en jämförelsevis fördelaktig prislapp och kardandrift med lågt underhållsbehov. Nackdelen är att motorn skulle kunna vara lite kraftfullare.
Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Sammanfattningsvis är Moto Guzzi MGX-21 2016 en imponerande chopper/cruiser med högkvalitativa komponenter och en kraftfull motor. Den har dock vissa nackdelar som ett oinspirerande körbeteende, hög vikt och högt pris. Moto Guzzi V9 Bobber 2018 har ett coolt och autentiskt utseende, en kultiverad motor och fördelaktiga funktioner som lättmodulerade bromsar och kardandrift. Nackdelen är att motorn skulle kunna vara lite kraftfullare. Båda modellerna erbjuder unika egenskaper och passar olika typer av förare.
Tekniska specifikationer Moto Guzzi MGX-21 2016 jämför med Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Moto Guzzi MGX-21 2016
Med MGX-21 lanserar italienarna nu en absolut höjdpunkt på marknaden - både för Moto Guzzi och för hela motorcykelindustrin. Designen av den begåvade Miguel Galluzzi är både diskret och iögonfallande, och kolfiberelementen förstärker den elitistiska känslan. De gör dock ingenting för att minska vikten, som vi är vana vid med kolfiber, och med över 360 kilo fulltankad är MGX-21 en riktigt tung klump. Ändå beter den sig mycket förutsägbart på vägen, bara det enorma 21-tums framhjulet tar lite tid att vänja sig vid. Motorn och chassit kommer dock från den välkända California 1400-serien och fungerar därför utmärkt. Priset på cirka 28 000 euro i Österrike gör det dock klart att Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress verkligen inte kommer att vara tillgänglig för alla.
Moto Guzzi V9 Bobber 2018
V9 Bobber är en helt autentisk modell - både som Moto Guzzi och som bobber. Den typiska, längsgående V2-motorn med sina uppåtlutande cylindrar visas stolt upp och dominerar de minimalistiska linjerna som ska känneteckna en bobber. Det lilla och breda framhjulet är särskilt lyckat, både visuellt och i de snävare kurvorna. Med sina 55 hk sticker motorn inte ut alltför mycket från V7-serien, men tack vare den låga vikten på bara 200 kilo står ingenting i vägen för en fartfylld körning. Sittpositionen motsvarar också bobber-stilen - du kan njuta av en sportig, upprätt körning på denna eleganta och inte så dyra maskin.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi MGX-21 vs Moto Guzzi V9 Bobber
Det finns några få huvudskillnader mellan en Moto Guzzi MGX-21 2016 och en Moto Guzzi V9 Bobber 2018. Det går snabbare att sälja en Moto Guzzi MGX-21 med 51 dagar jämfört med 159 dagar för en Moto Guzzi V9 Bobber. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för Moto Guzzi MGX-21 och 7 för Moto Guzzi V9 Bobber ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Moto Guzzi MGX-21 publicerades den 2016-07-29 och har nu visats mer än 28 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 200 visningar för den första granskningen av Moto Guzzi V9 Bobber som publicerades den 2016-03-17.
