Honda NC750X 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Loading...

Överblick - Honda NC750X 2015 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Tekniska specifikationer Honda NC750X 2015 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda NC750X 2015
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt80 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt55 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande10.1
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypDubbel kopplingTransmissionstypVäxelspak
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym745 cm3Slagvolym1,084 cm3

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästePro-Link

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, RörformigRamtypDubbel vagga

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,210 mmLängd2,330 mm
BreddBredd840 mmBredd960 mm
HöjdHöjd1,285 mmHöjd1,395 mm
HjulbasHjulbas1,540 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)219 kgTjänstevikt (med ABS)226 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.1 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

NC750X har egentligen bara en svaghet: sin styrka. Med 55 hk är allroundmotorcykeln måttligt motoriserad, men Hondas produktsortiment är så brett och mångsidigt att NC-gruppen medvetet har placerats inom detta område. NC750X kompenserar för mycket med vridmoment och de som vill ha det sportigare kan uppgradera till en Crossrunner eller Crosstourer. New Concept briljerar i sin andra generation med ett utseende av ännu högre kvalitet, bättre utrustning, en fastare gaffel och totalt 5 körlägen. Det 3-stegs sportläget innebär att det praktiskt taget inte längre är nödvändigt att själv ingripa i växlingsprocessen.

fast gaffel

bra bromsar

ABS som standard

5 DCT-lägen

hög kvalitet

Ingen C-ABS

måttlig motorprestanda

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

underbart fungerande DCT (tillval)

pekskärm i färg

bra ergonomi

Lämplig för långa sträckor

Vindrutan bra för terrängkörning

Elektronikens funktionskoncept inte särskilt tydligt och intuitivt

Handskydd inte särskilt robusta för användning i terräng

Vindrutan ger ett hanterbart skydd

Ergonomin är inte idealisk för upprätt körning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750X vs Honda CRF1100L Africa Twin

Pris Honda NC750X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser