Honda VFR 1200 F 2010 vs. Triumph Sprint ST 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Triumph Sprint ST 2010

Triumph Sprint ST 2010

Loading...

Överblick - Honda VFR 1200 F 2010 vs Triumph Sprint ST 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Triumph Sprint ST 2010

Triumph Sprint ST 2010

Tekniska specifikationer Honda VFR 1200 F 2010 jämför med Triumph Sprint ST 2010

Honda VFR 1200 F 2010
Triumph Sprint ST 2010

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt60 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt172 hkMotoreffekt126 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment129 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,237 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvSex kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
LängdLängd2,250 mmLängd2,114 mm
BreddBredd755 mmBredd750 mm
HöjdHöjd1,220 mmHöjd1,215 mm
HjulbasHjulbas1,545 mmHjulbas1,457 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd805 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.5 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Precis som de andra Honda-modellerna i testet är VFR också övertygande på bromsarna och har inga svagheter när det gäller säkerhet. Det är bara synd att du måste tanka var 300:e kilometer.

Mekanisk dubbelkopplingslåda

oöverträffad accelerationskänsla

sportig körstil

sofistikerad teknik.

Extremt hög konsumtion av stimulantia.

Triumph Sprint ST 2010

Triumph Sprint ST 2010

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda VFR 1200 F vs Triumph Sprint ST

Pris Honda VFR 1200 F

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Sprint ST

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH