KTM 690 Duke 2015 vs. Kawasaki Z650 2017

KTM 690 Duke 2015

Kawasaki Z650 2017
Överblick - KTM 690 Duke 2015 vs Kawasaki Z650 2017
KTM 690 Duke 2015 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 68 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Den har en flytande kylning och en slagvolym på 690 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan ramen är tillverkad av krom-molybden. Frambromsarna har fyra kolvar och använder en radiell teknik. En avancerad förarassistanssystem är det elektroniska luftbränslesystemet. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 160 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1466 mm, en säteshöjd på 835 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 149,5 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l.

KTM 690 Duke 2015
Kawasaki Z650 2017 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 68,2 hk och ett vridmoment på 65,7 Nm. Den har en flytande kylning och en slagvolym på 649 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och ramen är tillverkad av stål. Frambromsarna har dubbla kolvar och använder en petalteknik. En avancerad förarassistanssystem är ABS. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 160 mm och en diameter på 17 tum, en hjulbas på 1410 mm, en säteshöjd på 790 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 187,1 kg och en bränsletankskapacitet på 15 l.
KTM 690 Duke 2015 har fördelarna med att vara lämplig för daglig användning, ha en jämn gång, låg vibration, en högutvecklad encylindrig motor och vara mångsidig. Nackdelarna inkluderar att Track Pack är tillgängligt mot extra kostnad och att den kanske inte är tillräckligt sportig för racerbanan.

Kawasaki Z650 2017
Kawasaki Z650 2017 har fördelarna med en smidig kraftöverföring, ett sportigt chassi, kompakta mått och en negativ display. Nackdelen är att den kanske är lite för liten för långa personer.
Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2015 jämför med Kawasaki Z650 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 690 Duke 2015

Det är otroligt hur kultiverat KTM har utvecklat den encylindriga motorn utan att ge avkall på prestandan. Det kan ses som ett genidrag att motorns mjuk gång har förbättrats i linje med EURO4-standarden samtidigt som prestandan har ökat. Den flacka vridmomentskurvan är ansvarig för den mjuka, kraftfulla framdrivningen. Duke startar kraftfullt från 4000 rpm och varvar upp till 8500 rpm. Även vid låga varvtal stannar eller kvävs inte motorn, vilket är en fördel i stadstrafik. Dukes största styrka, bortsett från körbarheten, är dess manövrerbarhet, vilket är anledningen till att den med säkerhet kan beskrivas som en leksak. Det är bara på racerbanan och när man attackerar hårt som man önskar att man hade "R" under rumpan.
Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z 650 är tipset för små förare i medelklassen. Dess kompakta dimensioner kommer sannolikt inte att få en jätte att känna sig hemma. Men motorn, som inspirerar med sin mycket mjuka acceleration, kommer att värma ditt hjärta. På chassisidan har man valt en Kawasaki-typisk fast inställning, vilket är en bra kompromiss vid daglig användning. Den negativa displayen är mycket lätt att läsa och påminner om sin föregångare, ER-6n - mycket vacker!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs Kawasaki Z650
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2015 och en Kawasaki Z650 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 690 Duke 2015 cirka 12% högre. Jämfört med Kawasaki Z650 2017 finns det färre KTM 690 Duke 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 11. Med 76 dagar tar det samma tid att sälja en KTM 690 Duke eller en Kawasaki Z650. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 31 för Kawasaki Z650 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 000 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z650 som publicerades den 2016-11-08.