Honda NC750X 2015 vs. BMW F 800 GS 2010

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

BMW F 800 GS 2010

BMW F 800 GS 2010

Loading...

Överblick - Honda NC750X 2015 vs BMW F 800 GS 2010

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

BMW F 800 GS 2010

BMW F 800 GS 2010

Tekniska specifikationer Honda NC750X 2015 jämför med BMW F 800 GS 2010

Honda NC750X 2015
BMW F 800 GS 2010

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter82 mm
TaktTakt80 mmTakt75.6 mm
MotoreffektMotoreffekt55 hkMotoreffekt86 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment83 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment5,570 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym745 cm3Slagvolym798 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, RörformigRamtypRörformig, aktiv motor

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
LängdLängd2,210 mmLängd2,320 mm
BreddBredd840 mmBredd945 mm
HöjdHöjd1,285 mmHöjd1,350 mm
HjulbasHjulbas1,540 mmHjulbas1,578 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd880 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.1 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

NC750X har egentligen bara en svaghet: sin styrka. Med 55 hk är allroundmotorcykeln måttligt motoriserad, men Hondas produktsortiment är så brett och mångsidigt att NC-gruppen medvetet har placerats inom detta område. NC750X kompenserar för mycket med vridmoment och de som vill ha det sportigare kan uppgradera till en Crossrunner eller Crosstourer. New Concept briljerar i sin andra generation med ett utseende av ännu högre kvalitet, bättre utrustning, en fastare gaffel och totalt 5 körlägen. Det 3-stegs sportläget innebär att det praktiskt taget inte längre är nödvändigt att själv ingripa i växlingsprocessen.

fast gaffel

bra bromsar

ABS som standard

5 DCT-lägen

hög kvalitet

Ingen C-ABS

måttlig motorprestanda

BMW F 800 GS 2010

BMW F 800 GS 2010

Fullt utrustad med extrautrustning från Touratech såg BMW:n mycket imponerande ut och gav intryck av att vara en riktig, maskulin äventyrarmotorcykel. Strålkastargrillen, motorskyddet, bredare fotstöd med bra grepp och mycket mer lurade förhoppningsvis många ögonvittnen om det samkönade partnerskapet på det andningsbara komfortsätet.

Fullt utrustad med tillval

imponerande intryck

bra utförande

bekvämt chassi.

Ingenting

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750X vs BMW F 800 GS

Pris Honda NC750X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 800 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH