Bridgestone Battlax Adventure A42: Längre livslängd från 2027

Äventyrsmotorcykeln klarar mycket. I vardagen går vägen ändå ofta genom stan, ut på motorvägen och vidare till närmaste kurvor. Det är just dessa äventyrare som mest kör på asfalt som Bridgestone siktar på med nya Battlax Adventure A42. Det efterträder A41, som presenterades i december 2017, och ska kombinera säkerhet, ekonomi och komfort på långa turer. Segmentet växer: enligt Bridgestone har efterfrågan på adventuredäck för motorcykel i Europa ökat med 45 procent under de senaste tio åren.

Mer marginal i vått eller fler mil? Bridgestone lovar båda med A42. Jämfört med föregångaren uppger tillverkaren 14 procent mindre däckslip vid acceleration rakt fram. Det ska bidra till stabiliteten i regn. När det gäller livslängd anger pressmaterialet en ökning med 18 procent fram och 25 procent bak. En större kontaktyta ska dessutom gynna stabilitet och komfort. I interna tester ska däckljudet ha minskat med 15 procent jämfört med föregångaren. Jämförelsevärdena kommer från Bridgestone.

Bakom de utlovade framstegen ligger nya slitbanegummiblandningar och en omarbetad konstruktion. Fram satsar Bridgestone på en flexibel polymer som ska förbättra greppet mot vägbanan. Bak används en polymer som är inriktad på slitstyrka och längre livslängd. I båda blandningarna har andelarna kiseldioxid och kol justerats. På så sätt ska balansgången mellan våtegenskaper och hållbarhet lyckas. Konstruktionen bygger på grunderna från Battlax-familjen, kombinerade med nya material och en utformning skräddarsydd för vägorienterade adventuremotorcyklar.

Rent visuellt följer det nya, adventureinspirerade mönstret den aktuella Battlax-linjen. Men uppgiften går längre än utseendet: tekniken som kallas Pulse Groove ska leda bort vatten. Ett ändrat spårmönster ska dessutom öka mönstrets styvhet. Bridgestone vill därmed förbättra våtegenskaper, livslängd och ljudnivå samtidigt. Inriktningen är fortsatt tydligt landsväg, från stadskörning till långa turer.

Den stegvisa globala lanseringen inleds enligt Bridgestone den 1 januari 2027. Det är inget bekräftat leveransdatum för varje enskild dimension i varje land. Priser för Österrike, Tyskland eller Schweiz anges inte i pressmaterialet.

Det första dimensionsutbudet omfattar tre framdäcks- och tre bakdäcksdimensioner. Beteckningarna, inklusive last- och hastighetsindex, är hämtade från den tillhandahållna dimensionstabellen.

För 2028 aviserar Bridgestone följande ytterligare dimensioner:

För märkningen UM ger Bridgestone en konkret monteringsanvisning: om däcket monteras på en fälg för slangdäck ska en slang användas.

Vilken användning är Bridgestone A42 tänkt för? Battlax Adventure A42 riktar sig till adventureförare som mest kör på väg. Bridgestone nämner stadstrafik, motorväg och kurviga vägar samt bekvämt resande över långa sträckor.

Vad ska A42 klara bättre än A41? Bridgestone uppger 14 procent mindre slip vid acceleration rakt fram, 18 procent längre livslängd fram, 25 procent längre bak och 15 procent lägre däckljud. Det är tillverkarens uppgifter, inte våra egna testresultat.

När kommer Bridgestone A42 och vad kostar det? Den globala lanseringen ska ske stegvis från 1 januari 2027. Fler dimensioner är aviserade för 2028. Konkreta priser och landsspecifika leveransdatum saknas i materialet.

Vad betyder UM för de aviserade dimensionerna? För dessa utföranden föreskriver Bridgestone att en slang ska användas vid montering på en fälg för slangdäck.