CFMOTO 1000MT-X: Nytt flaggskepp för äventyrsenduro från Kina

Med den nya CFMOTO 1000MT-X presenterar den kinesiska tillverkaren på EICMA en motorcykel som kan ses som det tekniska flaggskeppet i deras äventyrsenduro-sortiment. Den tvåcylindriga motorn med 946 kubikcentimeter slagvolym levererar 113 hk vid 8500 varv/min och har ett maximalt vridmoment på 105 Nm vid 6250 varv/min. CFMOTO har valt en vätskekyld DOHC-twin med åtta ventiler och elektronisk bränsleinsprutning. Motorn är kombinerad med en antihoppkoppling och en sexväxlad växellåda. Givetvis uppfylls utsläppsnormen Euro V+.

Fjädringen på 1000MT-X är tydligt inriktad på långdistanskomfort och stabilitet i terrängen. Fram sitter en 48-millimeters upp-och-ned-vänd gaffel från KYB, och bak ett fullt justerbart monostötdämpare från samma tillverkare. Fjärdingsvägen är 230 millimeter i den höga sadelkonfigurationen (830 / 870 mm sitthöjd) och 190 millimeter i den låga varianten.

För inbromsning står Brembo-radialbromsar: fram dubbla 320-millimeters skivor med radialmonterade fyrkolvsok, bak en 260-millimeters enkelskiva med tvåkolvsbroms. Även elektronikavdelningen är rikligt utrustad: BOSCH Cornering ABS, trestegs traction control (TCS) och en fullt justerbar KYB-fjädring kompletterar teknikpaketet.

För touringförare kan 1000MT-X vara särskilt intressant. Den 22,5-liters tanken möjliggör långa etapper, medan däcken med Pirelli Scorpion Rally STR (90/90 R21 fram, 150/70 R18 bak) är anpassade för både väg och grus. Tjänstevikten ligger på 222 kilogram, vilket är en typisk siffra i denna slagvolymklass.

Cockpiten är särskilt modern med en 8-tums TFT-display inklusive MMI-system. LED-belysning runtom, inklusive dagsljus och blinkers, ingår som standard. Som tillval kan motorcykeln utrustas med en CFMOTO T-Box, som möjliggör smartphone-integration och app-anslutning via CFMOTO Ride. 1000MT-X finns tillgänglig i färgerna Zephyr Blue och Tactical Green – båda varianterna förstärker motorcykelns robusta äventyrsutseende.

Priserna kommer att meddelas senare.