Beta RR Race MY2026 presenterad: Ny teknik för racingändamål

Beta har presenterat den nya RR Race MY 2026 tidigare än vanligt, vilket innebär att den vanliga tidsplanen har tidigarelagts. Den tidiga lanseringen syftar enligt tillverkaren till att understryka engagemanget för motorsport och kundfokus. RR Race-modellerna anses vara de sportigaste versionerna av Beta-Enduros och kommer även 2026 med omfattande racingutrustning.

RR Race 250/300 2T

Enligt tillverkaren har Beta RR Race 250 2T 2026 genomgått en omfattande översyn. Målet har varit att förbättra vridmomentet och motorns jämnhet över hela varvtalsområdet. Därför används nu vevaxel och cylinder från 300-modellen, med förändrad slaglängd (69,9 mm istället för 72 mm) och större borrning (67,4 mm). Cylindern har fått en ny design av spolkanalerna och har en ny kolv.

Ett omarbetat cylinderhuvud med modifierad förbränningskammare möjliggör fortsatt användning av dubbla tändstift. Dessa styrs elektroniskt separat och erbjuder enligt Beta följande fördelar:

• bättre tändfördelning och minskade spolningsförluster
• högre förbränningsstabilitet
• nödgångs-funktion vid fel på ett tändstift

Effekten av dessa åtgärder bör visa sig i ökat vridmoment och bättre hantering genom centrering av massa och lägre tyngdpunkt. Nya är också förstärkta motorfästen. Dessutom har växellådan omarbetats - särskilt har andra växeln förlängts. Målet är en smidigare övergång mellan andra och tredje växeln för att öka körkomfort och stabilitet. Enligt Beta gäller dessa förändringar även för RR Race 300 2T.

RR Race 125 2T

Åttalitersklassen får en helt ny växellåda med förstärkta kugghjul, som enligt tillverkaren har optimerats för precisa och snabba växlingar. Denna växellåda återfinns även i RR Race 200 2T.

RR Race 200 2T

För 200-kubikaren har Beta gjort ändringar i primär- och sekundärdriften. Denna modifiering påverkar det interna rotationsförhållandet och syftar till bättre lastfördelning och mekanisk stabilitet. Enligt tillverkaren förblir körupplevelsen oförändrad, vilket tyder på en målinriktad teknisk konsolidering.

Alla Beta RR Race 4T-modeller 2026 (oavsett kubik) får en ny mapping. Utvecklarnas mål har varit att göra effektleveransen jämnare och mer användbar, särskilt på svår terräng.

Det välkända racing-setupet för RR Race-modellerna förblir oförändrat:

• Kayaba AOS-gaffel (48 mm, Closed Cartridge) med eloxerade innandelar och många justeringsmöjligheter
• KYB Monoshock (C46 RCU) med externt justerbar kompressions- och retur-dämpning
• Snabbkopplingsaxel fram med röd anodisering
• Handtagsskydd av tvåkomponentsmaterial
• Ergal fotpinnar med stålpins och mer kompakt form
• ZF-drivhjulskombination av aluminium/stål
• Racingsadel med halkfritt överdrag och dokumentficka
• Anodiserade lock och reglage i rött/svart
• Racinggrafik

Som tidigare avstår alla 2-taktsmotorer från en automatisk oljeblandare – enligt Beta på grund av viktbesparingar.

De nya Beta RR Race MY 2026-modellerna förväntas vara tillgängliga från september.

Vilka modeller ingår i Beta RR Race 2026-serien?

Serien inkluderar 2-taktsmodeller med 125, 200, 250 och 300 cm³ samt 4-taktsmodeller med olika slagvolymer (ej specificerade individuellt).

Vad är nytt med Beta RR Race 250 2T 2026?

Motorn har byggts om med komponenter från 300-modellen. Ny vevaxel, ändrad slaglängd (69,9 mm), ny borrning (67,4 mm) och en omarbetad cylinder med kolv ska ge mer vridmoment.

Vad bidrar dubbel tändstift till i Beta RR Race 2T 2026?

Dubbel tändning stabiliserar förbränningen, minskar spolningsförluster och möjliggör nödgångsfunktion om en tändstift fallerar.

Vilken växellådsändring finns i RR Race 250/300 2T 2026?

Den andra växeln har förlängts för att möjliggöra en smidigare övergång till tredje växeln – för bättre kontroll och stabilitet i tävlingar.

Vad har ändrats i Beta RR Race 125 2T 2026?

En ny växellåda med förstärkta kugghjul har införts för att göra växlingarna snabbare och mer robusta.

Vilka tekniska ändringar har RR Race 200 2T 2026?

Beta har justerat utväxlingsförhållandet i primär- och sekundärdriften för att öka den mekaniska hållbarheten – utan att ändra körupplevelsen.

Vad är nytt för 4-taktsmodellerna av RR Race 2026?

En ny motor-mapping har införts för att möjliggöra en jämnare effektleverans på svår terräng.

Vilka fjädringskomponenter används?

Fram används en KYB AOS Closed Cartridge-gaffel (48 mm), bak en KYB C46 RCU Monoshock med fullt justerbar hydraulik.

När blir Beta RR Race 2026 tillgänglig?

Beta tillkännager att de nya modellerna blir tillgängliga i september 2025.