Suzuki GSX-S950 2025: Ny display, välkänd styrka

Hjärtat är fortsatt den välkända radfyran med 999 cm³ slagvolym, hämtad från GSX-R1000-motorn. I den A2-anpassade versionen utnyttjar den sina tillåtna 48 hk (35 kW) fullt ut, och enligt Suzuki finns 76 Nm vridmoment tillgängligt redan vid 3 250 varv per minut - en siffra som lovar ett fylligt gensvar i det lägre varvtalsområdet.

Den öppna versionen levererar 95 hk vid 6 500 varv per minut. Båda versionerna uppfyller Euro-5+-standarden och vänder sig därmed både till nybörjare och de som vill ta nästa steg.

Enligt Suzuki ska GSX-S950 också vara nybörjarvänlig när det gäller förarhjälpmedel. Suzuki Intelligent-Ride-Systemet (S.I.R.S.) erbjuder praktiska dagliga hjälpmedel som traction control (tre steg plus Off-läge), Easy-Start-System, Low-RPM-Assist och Clutch-Assist-System (SCAS). Särskilt SCAS kan ge komfort vid start och växling, medan traction control kan ge ökad säkerhet på varierande underlag.

Fjädringen fram använder en 43 mm KYB-upside-down-gaffel, medan bakdelen har en central stötdämpare med justeringsmöjligheter för förspänning och kompressionsdämpning. Basen påminner starkt om den större systern GSX-S1000, men i en förenklad form. Frambromsarna består av 310 mm dubbelskivor och Tokico fyrkolvsok - även här välkända Suzuki-komponenter. ABS är standardutrustning.

Sadelhöjden är måttliga 810 mm, vilket i kombination med ett brett Superbike-styre ger en upprätt och lättillgänglig sittposition. Den låga konstruktionen kan vara särskilt intressant för kortare förare och de slanka proportionerna lovar smidig hantering.

Designen förblir trogen den välkända Streetfighter-stilen: Aggressiv, muskulös och med LED-lampor fram och bak. Nytt för 2025 är två färgvarianter:

• Metallic Mat Sword Silver (CSX) med blå accenter
• Glass Sparkle Black (YVB) i mörk stil

En 5-tums TFT-färgdisplay ersätter det tidigare LCD-kombiinstrumentet och förbättrar cockpitens utseende avsevärt. Därmed är GSX-S950:s så kallade "musbiograf" nu tekniskt sett i nivå med många konkurrenter.

Suzuki GSX-S950 2025 finns nu tillgänglig hos återförsäljare. Enligt det rekommenderade priset kostar den i Tyskland 11 100 € exklusive extra kostnader, i Österrike ligger listpriset på 13 190 € och i Schweiz på CHF 11'495.

Hur mycket effekt har Suzuki GSX-S950 2025?

Suzuki GSX-S950 2025 har 48 hk (35 kW) i A2-versionen och 95 hk (70 kW) i den öppna varianten.

Vilka assistanssystem erbjuder Suzuki GSX-S950 2025?

GSX-S950 2025 erbjuder traction control (3 steg + Off), Easy-Start-System, Low-RPM-Assist och Clutch-Assist-Systemet SCAS.

Hur hög är sadelhöjden på Suzuki GSX-S950 2025?

Sadelhöjden är 810 mm.

Vilka färgvarianter finns för Suzuki GSX-S950 2025?

Metallic Mat Sword Silver (CSX) med blå accenter och Glass Sparkle Black (YVB).

Vad är nytt med Suzuki GSX-S950 2025?

Nytt är en 5-tums TFT-färgdisplay och två nya färgvarianter. Modellen uppfyller nu dessutom Euro-5-Plus-avgasnormen.

Vad kostar Suzuki GSX-S950 2025?

Det rekommenderade priset är 11 100 € exklusive extra kostnader.

Är Suzuki GSX-S950 2025 lämplig för A2?

Ja, den är speciellt designad för A2-klassen och erbjuder den maximalt tillåtna effekten på 48 hk utan strypning.

Vilken fjädring har Suzuki GSX-S950 2025?

KYB-USD-gaffel fram, central stötdämpare bak med justeringsmöjligheter för förspänning och kompressionsdämpning.

Vilket bromssystem har Suzuki GSX-S950 2025?

Fram Tokico fyrkolvsok med 310 mm dubbelskivor, bak en enkelskiva, standard med ABS.

Har displayen på Suzuki GSX-S950 2025 moderniserats?

Ja, en ny 5-tums TFT-färgdisplay ersätter den tidigare LC-displayen.